電動(dòng)執(zhí)行器輸出軸轉(zhuǎn)圈數(shù)的選擇

輸出軸轉(zhuǎn)圈數(shù)的選擇： 閥門工作時(shí)，電動(dòng)執(zhí)行器的輸出軸轉(zhuǎn)圈數(shù)與閥門的口徑、閥桿螺距、螺紋頭數(shù)有關(guān)，由于電動(dòng)執(zhí)行器中開度指示機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)各有不同，而且每一機(jī)座號(hào)的電動(dòng)執(zhí)行器往往要滿足不同口徑的閥門選用，開度指示要準(zhǔn)確，不論是機(jī)械指示還是電氣指示均應(yīng)保證為滿刻度指示閥門的全開與全閉位置，這樣就要求開度指示機(jī)構(gòu)有足夠的配換齒輪，使共速比的廣泛變化來(lái)滿足這一要求，以適應(yīng)開度指示的準(zhǔn)確可靠。

輸出轉(zhuǎn)速的選擇： 在選配電動(dòng)執(zhí)行器時(shí)應(yīng)根據(jù)對(duì)閥門的開關(guān)時(shí)間，接閥門從全開（或全關(guān)）到全關(guān)（全開）所需的時(shí)間要求來(lái)選擇電動(dòng)執(zhí)行器的輸出轉(zhuǎn)速，輸出轉(zhuǎn)速V可按下公式計(jì)算。

電動(dòng)執(zhí)行器輸出存在滯后環(huán)節(jié)

電動(dòng)執(zhí)行器輸出存在滯后環(huán)節(jié)。主要滯后環(huán)節(jié)存在于角行程電動(dòng)執(zhí)行器輸出軸與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（蝶閥等）的聯(lián)接部位。因此，所有連桿、杠桿安裝時(shí)不可有松動(dòng)或間隙。盡量使用專用聯(lián)軸器代替連桿機(jī)構(gòu)。加工聯(lián)軸器時(shí)應(yīng)注意現(xiàn)場(chǎng)安裝情況，必須保證電動(dòng)執(zhí)行器輸出0~90?轉(zhuǎn)角與閥體0~90?角和閥位反饋信號(hào)4~20mA三者之間相對(duì)應(yīng)。

伺服放大器靈敏度過低。伺服放大器的靈敏度應(yīng)整定，靈敏度過高，將導(dǎo)致電動(dòng)執(zhí)行器振蕩，輕則擊穿單相伺服電機(jī)分相電容，重則燒毀伺服電機(jī)，使控制系統(tǒng)徹底癱瘓。靈敏度過低，將造成執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作不及時(shí)，嚴(yán)重影響控制精度和調(diào)節(jié)品質(zhì)。因此，應(yīng)根據(jù)控制對(duì)象的響應(yīng)時(shí)間和控制系統(tǒng)的調(diào)節(jié)特性，將伺服放大器的靈敏度調(diào)整合適。

執(zhí)行機(jī)構(gòu)不動(dòng)作故障的排除方法

防爆電動(dòng)執(zhí)行器是以電機(jī)提供動(dòng)力轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)作用，將閥門驅(qū)動(dòng)至全開或全關(guān)的位置。為了使防爆電動(dòng)執(zhí)行器更好的工作，要了解防爆電動(dòng)執(zhí)行器的故障，方便真的遇到問題時(shí)，能及時(shí)處理。今天，小編給大家簡(jiǎn)單介紹一下執(zhí)行機(jī)構(gòu)不動(dòng)作故障的排除方法。

排除步驟：手輪能否操動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，不能說(shuō)明閥門卡死或執(zhí)行機(jī)構(gòu)卡死，檢查電動(dòng)能否操動(dòng)執(zhí)行器，不能就是電路板故障、力矩超限或電源故障，若能繼續(xù)檢查輸入信號(hào)是否正常，不能就是輸入信號(hào)故障，否則繼續(xù)檢查控制板輸入端阻抗是否正常，不正常，說(shuō)明是電路板故障，正常就繼續(xù)檢查反饋信號(hào)，若正常就是電路板故障，不正常就檢查是否已設(shè)定好的執(zhí)行機(jī)構(gòu)行程，若沒設(shè)定，重新設(shè)定，若有，說(shuō)明是電路板故障或位置傳感器損壞。