昆山興久義液壓自動化設(shè)備有限公司主營產(chǎn)品有液壓缸，油缸，液壓系統(tǒng)，液壓站，液壓機，空油壓機，空油壓設(shè)備，高壓油管，油壓附件等。歡迎新老客戶咨詢！

液壓缸在我們的日常生活中隨處可見，并且發(fā)揮著越來越重要的作用。這款產(chǎn)品堪稱為液壓系統(tǒng)中至關(guān)重要的一個組成部分，能夠發(fā)揮其功能把液壓能轉(zhuǎn)換成為了機械能，是非常重要的一個執(zhí)行元件。關(guān)于它的故障，一般包括這些方面。一是壓缸誤動作，這種故障很常見。液壓缸傳感器的作用液壓缸加入位移傳感器是為了實現(xiàn)位移閉環(huán)控制，當(dāng)傳感器的兩層感應(yīng)線圈與液壓缸底部相固定的時候，另一端感應(yīng)器將會進(jìn)入活塞桿的內(nèi)部。二是無力推動負(fù)載，這個大大影響產(chǎn)品功能的發(fā)揮。三是活塞滑移現(xiàn)象，也是經(jīng)常出現(xiàn)的故障。這些故障的發(fā)生，往往很大程度上影響了產(chǎn)品功能的發(fā)揮，從而導(dǎo)致設(shè)備運轉(zhuǎn)不正常而終停機。這樣的現(xiàn)象可謂是屢見不鮮。所以，我們要熟悉掌握產(chǎn)品的性能基本屬性，并且懂得查看故障診斷，做好產(chǎn)品使用維護(hù)工作。

液壓缸缸體內(nèi)孔表面劃傷的不良后果及快速修復(fù)方法：① 劃傷溝槽擠出的材料屑沫會嵌入密封件，運行時在損壞密封件工作部位的同時，可能造成新的劃傷區(qū)域痕路。② 惡化缸筒內(nèi)壁的表面粗糙度，增大摩擦力，易產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。液壓缸內(nèi)泄和外漏的起因：一是活塞桿（或柱塞）外表磨損重大或拉出溝痕，可用電鍍或金屬刷鍍的方式修理。③ 加重液壓缸的內(nèi)泄漏，使液壓缸工作效率降低。

液壓缸內(nèi)泄和外漏怎么辦？

液壓缸內(nèi)泄和外漏的起因：一是活塞桿（或柱塞）外表磨損重大或拉出溝痕，可用電鍍或金屬刷鍍的方式修理。二是導(dǎo)向套的內(nèi)外表磨損，因?qū)蛱變r低，個別都是進(jìn)行改換。三是液壓缸缸體自身磨損重大或拉出深溝，或在缸體內(nèi)壁上涌現(xiàn)氣蝕區(qū)域，這也可用刷鍍工藝進(jìn)行修復(fù)。四是活塞上密封膠圈磨損，此時改換即可。卷板沖孔內(nèi)泄和外漏都會使液壓缸主動回縮，對裝在車上的液壓缸有3種檢討方式：一是用百分表，將磁力表座吸附在液壓缸活塞桿上，表針抵在缸筒的端面上，視察表針在發(fā)起機熄火15min（包含上面兩種方式）前后的變更值即是液壓缸的回縮量；二是在伸出的活塞桿上用黃油粘上一條紙片，測量紙片上端至液壓缸端部間隔的變更量，也即是液壓缸的回縮量；三是用一個可松開和鎖緊的橡膠板鎖緊在活塞桿上，測量方式與用紙片的測量方式雷同。油缸的主要技術(shù)參數(shù)，其包括了油缸直徑、油缸缸徑、活塞桿直徑、油缸行程及油缸壓力等。上述檢測方式也是判定液壓缸能否內(nèi)泄及其水平的方式。依據(jù)所測液壓缸的回縮量，能夠較準(zhǔn)確地1推算出活塞上密封件的磨損水平和裝備的運用時光，若運用的時光很短，則可確定其密封是因為拆卸方式不當(dāng)破壞的；這關(guān)于改正同伴的拆卸方式和判定液壓缸內(nèi)泄水平是十分有用的。