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在電動叉車長期使用后，電路中會出現(xiàn)緩慢的老化現(xiàn)象。此時，電動叉車的電阻將增加，從而電池存儲容量將在電路之間轉移，因為電阻太大，導致電流降低。即使電池充滿，電流不穩(wěn)定性也會減少兩個電池。

電動叉車中的某個電池壞了。在電動汽車的長期使用中，如果有個電池發(fā)生故障，電池的電阻會增加。電池的功率將相應地減少。如果發(fā)現(xiàn)電動汽車的電池電量不夠，虛擬電源嚴重時，必須檢查電池是否損壞。

電瓶叉車，意指以電池作為驅動力的牽引叉車。毫無疑問，電瓶即叉車的基本核心，行車、載物均以其推動，少了電瓶組，叉車如廢鐵般毫無價值可言。那么叉車電池又是如何構成的呢？

在電瓶叉車、電瓶牽引車上所使用的大多數(shù)都是“動力型蓄電池”。動力型蓄電池又稱為“牽引型蓄電池”，其工作原理和啟動型蓄電池基本相同；然而從結構上看，動力型蓄電池的正極板一般采用的是管式極板，負極板采用的是涂膏式極板。管式正極板是由一排豎直的鋁銻合金芯子、外套以玻璃纖維編結成的管子；其管芯是在鉛銻合金制成的柵架格上，并由填充的活性物質構成。由于外表玻璃纖維的保護，使得管內的活性物質不易脫落，因此管式極板壽命相對來說較長。將單體的動力型蓄電池通過螺栓緊固連接或是焊接的型式組合成不用容量的電池組。電瓶叉車和電瓶牽引車都是以電池組的型式提供電源的，而叉車電池的組合結構只是電瓶的本身，如何正確的使用是關鍵，后續(xù)的維護才市叉車電池的壽命決定要點。