用聲音判斷農(nóng)用拖車

制造商對農(nóng)用拖車有嚴(yán)格的控制。他們將在出廠前接受檢查。只有通過檢查后，才能在出廠前使用。長期存放時，應(yīng)將它們存放在帶有防雨，防日曬，防潮，通風(fēng)和消防設(shè)備的倉庫中支撐設(shè)備，并按照說明進(jìn)行維護(hù)。

從使用農(nóng)用拖車時的聲音判斷，可能是驅(qū)動軸的萬向節(jié)損壞，或者是由于輪胎中的小石頭撞擊輪胎或風(fēng)扇葉片彎曲而引起的。吼叫聲嘶啞。像氣球泄漏一樣，大多數(shù)空調(diào)或冷卻系統(tǒng)都是有缺陷的。如果冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，則可以在汽車底部看到液體。

此外，輪胎中大量漏氣或發(fā)動機(jī)真空室中漏氣也會引起這種聲音。車上傳來“嗚嗚……”的叫聲。車輪，壓縮機(jī)或泵中的滾珠軸承可能損壞，空調(diào)或壓縮機(jī)出現(xiàn)故障。因此，在使用過程中要注意農(nóng)用拖車的聲音。

農(nóng)用拖車的結(jié)構(gòu)特點和性能優(yōu)勢

農(nóng)用拖車在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中起著重要作用，將其與拖拉機(jī)一起使用可以充分利用它們。農(nóng)用拖車在結(jié)構(gòu)和性能方面具有很大的優(yōu)勢。下面介紹農(nóng)用拖車的結(jié)構(gòu)特點和性能優(yōu)勢。

它可用于裝載不同形狀的物料，并且拖架類型很多，因此使用起來更方便，綜合性能也很好。

農(nóng)用掛車中使用的板簧的剛度大于普通的汽車掛車，因此，如果汽車空載或輕載行駛，車廂振動將相對較大。通常，農(nóng)用拖車的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和減振性能是在低于30mph的行駛速度下設(shè)計的。

農(nóng)用掛車主要用于短途運(yùn)輸。輪胎的負(fù)荷比汽車高約15％，負(fù)載較大時，可以使用平行雙胎。

如何保養(yǎng)農(nóng)用拖車？

隨著社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，越來越多的農(nóng)用拖車投入使用，大大提高了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)男?。我們的農(nóng)用拖車長期使用后不可避免地會遇到一些問題，因此，注意其維護(hù)和保養(yǎng)也很重要。以下就是為大家介紹的保養(yǎng)農(nóng)用拖車的一些方法：

在磨合期間，必須嚴(yán)格按照規(guī)定裝載農(nóng)用拖車，并且不得超重；并且在安裝拖車掛鉤時一定要事后檢查，保證拖車鉤安裝得緊固，以免在使用過程中拖車鉤彈出傷人。農(nóng)用掛車輪胎一旦被鐵釘子和碎石等異物刺穿，應(yīng)立即將其拆除，如果發(fā)生漏氣，應(yīng)迅速進(jìn)行修理或更新；農(nóng)用掛車應(yīng)經(jīng)常檢查輪胎是否異常磨損、破損，起泡或其他損壞；農(nóng)用掛車輪胎嚴(yán)重磨損或磨損到磨損指示點，應(yīng)更換新輪胎，以確保該輪胎是同一制造商，樣式和結(jié)構(gòu)的輪胎；農(nóng)用拖車可起重600?每800次更換一次液壓油。油變臟并老化后，請隨時更換。更換期限不得超過一年。農(nóng)用拖車的高壓油管必須每兩年更換一次。如果發(fā)現(xiàn)油管破損或損壞，應(yīng)及時更換。

影響農(nóng)用拖車性能的組件

影響農(nóng)用拖車性能的組件技術(shù)的進(jìn)步和人們生活水平的進(jìn)一步提高，使得平板卡車用戶對車輛的性能水平提出了越來越高的要求，競爭壓力的增加縮短了車輛制造商的產(chǎn)品開發(fā)周期。如何充分分析和篩選農(nóng)業(yè)拖車開發(fā)環(huán)節(jié)的設(shè)計解決方案，以便有效地控制其性能，以確保在有限的時間內(nèi)開發(fā)性能出眾的平板卡車。農(nóng)用拖車輪子應(yīng)該在使用中放置好，以便于正常穩(wěn)定的使用，使用時間可以改變輪胎位置，防止化學(xué)品腐蝕輪胎，避免存在有高速形式的農(nóng)用拖車。它已成為重型平板卡車，是產(chǎn)品開發(fā)部門關(guān)注的重要話題。

貨物平板運(yùn)輸機(jī)是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，將各種系統(tǒng)，組件和組件有機(jī)地結(jié)合在一起。系統(tǒng)體現(xiàn)的整體性能是平板運(yùn)輸機(jī)的整體性能。構(gòu)成農(nóng)用拖車的各種系統(tǒng)，組件，零件和組件的性能以及它們之間的合理匹配對整個車輛的性能具有決定性的影響。

對于每種性能，參數(shù)和性能對每個系統(tǒng)，組件和組件的影響是不同的。相反，每個系統(tǒng)，組件或組件的參數(shù)和性能對不同車輛的性能有不同的影響，有時甚至相互矛盾。

因此，在產(chǎn)品開發(fā)階段，實現(xiàn)農(nóng)用拖車各種系統(tǒng)的組合力匹配，農(nóng)用拖車組件的參數(shù)和性能是一個非常重要和復(fù)雜的問題。與其他車輛相比，重型平板運(yùn)輸車具有一些明顯的特點。為了避免或減少油箱中出現(xiàn)積水，在空氣濕度大、晝夜溫差大的季節(jié)行車，夜間需要將油箱中加滿燃油，濕空氣不跟箱壁接觸，自然就難以凝成水滴。為了確保重型平板運(yùn)輸車的良好性能，必須對這些特性及其引起的問題進(jìn)行專門的研究和控制。