徐工泵車的分類 ：　　

混凝土泵車的臂架高度是指臂架完全展開后，地面與臂架頂端之間的***大垂直距離。其主參數為臂架高度和理論輸送量。臂架高度和理論輸送量已系列化。 　　

按其臂架高度可分為：短臂架(13~28m)、長臂架(31~47m)、超長臂架(51~62m)。 按其理論輸送量可分為：小型(44~87m3/h)、中型(90~130m3/h)、大型(150~204m3/h)?！　?

按工作時混凝土泵出口的混凝土壓力即泵送混凝土壓力可分為：低壓(2.5~5.0MPa)、中壓(6.1~8.5MPa)、高壓(10.0~18.0MPa)和超高壓(22.0MPa)。   　　

按臂架節(jié)數可分為： 2、3、4、5節(jié)臂。 　　

按其驅動方式可分為：汽車發(fā)動機驅動、拖掛車發(fā)動機驅動和單獨發(fā)動機驅動?！　?

進一步重視混凝土可泵性的研究。主要是對于高強度、大骨料、三級配混凝土的研究，現已能泵送混凝土的***低坍落度只有20毫米，大骨料粒徑可達80-120毫米。  　　

除了設備的設計、制造等有了長足的發(fā)展外，設備的使用與維護也得到了極大的發(fā)展，廣大設備使用人員對混凝土泵送機械的原理、結構、操作及日常維護等越來越熟悉，使設備在施工過程中使用起來得心應手，發(fā)揮的作用越來越大。隨著我國經濟建設步伐的加快，許多大的工程建設項目相繼上馬，市場對混凝土機械的需求呈猛增勢態(tài)。

潤滑泵內油脂任何時候都要保證充足且清潔，潤滑管路各接頭不得有溢漏現象。隨時檢查各運轉部位的潤滑情況，發(fā)現有缺油的部位，要立即停機檢查，防止發(fā)生意外事故。油脂泵空后，新加入的油脂由于氣泡的原因不易泵出，這種情況下需打開泵的出口，運轉油脂泵直至油脂重新流出再接好管路。檢查油和潤滑油的液位。機械結構件要涂脂以防表面外露。長期放置未用的設備要充分潤滑所有部件。 

常見泄漏部位的檢查。主要檢漏部位為：液位計、放油螺塞、油缸活塞桿伸出部位、各液壓閥結合面、油泵、油缸蓋接合面、油管接頭、油缸?！　?

堵管位置的判斷及排除方法　　

進料口處的堵塞　　

現象：泵送動作及液壓系統(tǒng)均正常，無異常聲音和振動，料斗內有較大骨料或結塊，在進料口處卡住或拱起而堵塞?！　?

排除方法：使泵反向運轉以破壞結塊，使混凝土回到料斗重新攪拌，再正向泵送。如果不起作用，則需人工清理，予以排除?！　　?

分配閥出料口處的堵塞　　

現象：泵送系統(tǒng)動作突然中斷，并且有異常聲響，設備有較強振動，但管道內無相應振動?！　?

排除方法：往料斗內倒入15~30 L水泥漿，反復正、反向啟動泵，迫使通路打開。如果此法無效，也只能人工排除，拆下相連管，去掉閥內雜物。