活塞桿需要對活塞桿連或者其他連接的地方進行詳細地觀察和分析。在對精密活塞桿需要焊接的地方，進行焊接時要對其他部位進行保護，避免出現(xiàn)濺傷等情況的出現(xiàn)。

活塞桿通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而進步了油缸桿表面的耐磨性，同時避免了因磨削惹起的。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可進步配合性質(zhì)。同時，降低了油缸桿活塞運動時對密封圈或密封件的摩擦損傷，進步了油缸的整體使用壽命。滾壓工藝是一種高質(zhì)量的工藝措施。

活塞桿產(chǎn)品用途活塞桿主要用于液壓氣動、工程機械、汽車制造用活塞桿,塑料機械的導(dǎo)柱，包裝機械、印刷機械的輥軸，紡織機械，輸送機械用的軸心，直線運動用的直線光軸。

氣缸活塞桿加工顧名思義，是支持活塞做功的連接部件，大片面使用在油缸、氣缸運動執(zhí)行部件中，是一個運動頻繁、技術(shù)要求高的運動部件。

當活塞桿材料為不銹鋼時，在離子氣體滲氮環(huán)境下24h（560～600℃）滲氮層只能到達0.2mm，溫度越低，需要滲氮的時間越長。由于不銹鋼氣缸活塞桿加工滲氮層很薄，因此工藝上放置滲氮處理作為工序，所有機加工在滲氮前實現(xiàn)。

活塞桿熱精煉：通常將淬火和高溫回火相結(jié)合的熱處理方法稱為熱精煉，廣泛應(yīng)用于各種重要的結(jié)構(gòu)件，特別是在交變載荷下工作的連桿，螺栓，齒輪和軸。以液壓油缸為例，由：缸筒、活塞桿（油缸桿）、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和可靠性。除此之外，由于液壓氣液增壓缸的活塞桿在多拉狀態(tài)下的時候，其會承受到很大的負載，所以還必須要結(jié)合其的實際使用要求來進行設(shè)計。而在多壓狀態(tài)下的時候，其需要具有很好的縱向穩(wěn)定性。