原結(jié)構(gòu)、構(gòu)件材料的材料強(qiáng)度

當(dāng)結(jié)構(gòu)可靠性鑒定認(rèn)為原設(shè)計(jì)文件有效，且未發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接的性能有明顯退化時(shí)，可采用原設(shè)計(jì)值。當(dāng)結(jié)構(gòu)可靠性鑒定認(rèn)為應(yīng)重新進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)時(shí)，應(yīng)采用檢測(cè)結(jié)果推定的屈服強(qiáng)度或條件屈服點(diǎn)進(jìn)行確定，當(dāng)按現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的屈服強(qiáng)度推定值fy確定時(shí)，其抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值f應(yīng)取fy與γR的比值，抗力分項(xiàng)系數(shù)γR應(yīng)取為1.2。

受有氣相腐蝕的鋼結(jié)構(gòu)原構(gòu)件，當(dāng)其截面面積損失大于25%或其板件剩余厚度小于5mm時(shí)，其驗(yàn)算時(shí)的鋼材強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，尚應(yīng)根據(jù)腐蝕等級(jí)乘以0.8~1.0強(qiáng)度降低系數(shù)。

增大截面法

增大截面法加固可采用焊接連接、螺栓連接、鉚釘連接和粘貼鋼板等方式。負(fù)荷狀態(tài)下，鋼構(gòu)件的焊接加固，應(yīng)根據(jù)原構(gòu)件的使用條件，校核其名義應(yīng)力σ0max不得超過應(yīng)力比限值規(guī)定，否則應(yīng)采用其他增大截面的方法進(jìn)行加固。

其長期使用的環(huán)境溫度不應(yīng)高于60℃；處于高溫、高濕、介質(zhì)侵蝕、等特殊環(huán)境的鋼結(jié)構(gòu)采用本方法加固時(shí)，除應(yīng)按國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定采取相應(yīng)的防護(hù)措施外，尚應(yīng)采用耐環(huán)境因素作用的膠粘劑，并應(yīng)按專門的工藝要求進(jìn)行粘貼。

回收二手鋼結(jié)構(gòu)相信在我們的生活中大家見到較多的鋼結(jié)構(gòu)的東西應(yīng)該就是在現(xiàn)代化的建筑中，其實(shí)它不僅僅是可以在建筑施工中可以使用的，它也可以在其他的方面使用的。屬于這類性質(zhì)的結(jié)構(gòu)大致有：?jiǎn)螌訌S房結(jié)構(gòu)：鋼結(jié)構(gòu)一般用于重型車間的承重骨架，例如冶金工廠的平爐車間，初軋車間，混鐵爐車間;重型機(jī)器廠的鑄鋼車間、水壓機(jī)車間、鍛壓車間;造船廠的船臺(tái)車間;飛機(jī)制造廠的裝配車間，以及其他工廠跨度較大車間的屋架、吊車梁等等。