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泰國物流市場簡介

物流業(yè)是泰國的一大產(chǎn)業(yè)。泰國在進(jìn)一步發(fā)展該行業(yè)中取得了重大進(jìn)展。根據(jù)國家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展辦公室(NESDB)的數(shù)據(jù)，泰國的物流成本占國內(nèi)生產(chǎn)總值的百分比在過去的10年中下降顯著, 從 2007年的18%下降至目前的約14%。

就泰國的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)而言，國內(nèi)的運(yùn)輸依賴公路，而國際的運(yùn)輸依賴水路。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2015年，國內(nèi)貨物運(yùn)輸總量為4.94億噸，其中道路運(yùn)輸占97.68％，鐵路和航空運(yùn)輸分別占2.30％和0.02％。至于國際貨物運(yùn)輸，截至2015年的總量為2.35億噸，其中水路運(yùn)輸占86％， 公路運(yùn)輸占13％，其余的為鐵路與航空運(yùn)輸。

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泰國陸運(yùn)散服務(wù)流程

1、與負(fù)責(zé)人談好運(yùn)費(fèi)價(jià)格。

2、需要提供信息（需要收貨人的電話、地址、）。

2、廣州到泰國 4 - 5天直達(dá)， 義烏到泰國 5 - 6天直達(dá)， 陸運(yùn)相對(duì)于空運(yùn)成本費(fèi)用低，相對(duì)于海運(yùn)操作方便，省力省事省錢，雙清關(guān)，門到門包稅，簡單便捷，安全快速，市區(qū)內(nèi)免費(fèi)送貨上門。

附加備注：不同的貨物，價(jià)格不同。詳情歡迎來電咨詢！

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淺談物流專線的發(fā)展?fàn)顩r

快遞物流與特快線物流一體化加速，這是一個(gè)獨(dú)立的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)出現(xiàn)的相互融合的趨勢(shì)。專線物流公司的兩個(gè)層次差異化，實(shí)力越強(qiáng)，弱趨勢(shì)越明顯，從總體上看，專線物流公司的信息技術(shù)落后，運(yùn)輸管理(TMS)系統(tǒng)的使用類別，分別是封營、運(yùn)營模式或傳統(tǒng)運(yùn)作模式。在特種物流公司的管理和經(jīng)營中，人才差距很大，迫切需要加強(qiáng)管理、經(jīng)營和銷售方面的不足，在發(fā)展方向和未來的競爭中更加混亂。

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泰國主要港口

中國作為泰國的大貿(mào)易伙伴，兩國的貿(mào)易關(guān)系可謂相當(dāng)緊密。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年中國占泰國進(jìn)口額的19.9%，日本和美國分別為14.4和6.7.數(shù)據(jù)顯示：塑料橡膠和機(jī)電產(chǎn)品是泰國對(duì)中國出口的兩大主要商品，2017年出口86.6億美元和66.4億美元，增長37.1%和16.3%，占泰國對(duì)中國出口總額的29.5%和22.6%。而受泰國喜歡的產(chǎn)品主要是機(jī)電產(chǎn)品，除此之外還有賤金屬及制品、化工產(chǎn)品、塑料橡膠以及紡織品等產(chǎn)品。而目前中國的電器、服裝和鞋子在中泰兩國簽署區(qū)域自貿(mào)協(xié)定后大量擁入泰國消費(fèi)市場，這樣的狀況還將在明年延續(xù)。而泰國海關(guān)處得到的信息顯示，泰國進(jìn)口的所有商品中，至少有20類來自中國的商品穩(wěn)居進(jìn)口榜，市占率在20-60%不等。如果要做泰國市場以上這些產(chǎn)品可以作為參考。而我國出口泰國，的貨運(yùn)方式非海運(yùn)莫屬。今天我們就來了解一下泰國主要港口有哪些以及泰國海運(yùn)費(fèi)怎么算。泰國的國內(nèi)港口數(shù)量眾多，在全國一共有47個(gè)港口，其中海灣有26個(gè)，國際港口21個(gè)。

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什么是清關(guān)費(fèi)

在一些國家，清關(guān)是需要支付額外的清關(guān)費(fèi)的。清關(guān)費(fèi)的費(fèi)用涵蓋了海關(guān)對(duì)您的物品進(jìn)行檢查以及對(duì)您的運(yùn)輸文件進(jìn)行審查； 而對(duì)您的物品和文件的檢查完畢，您的物品才能通過海關(guān)完成清關(guān)手續(xù)。泰廊曼會(huì)為每一個(gè)運(yùn)單支付‘清關(guān)費(fèi)’，然后我們會(huì)把我們所支付的金額折算成您的當(dāng)?shù)刎泿艃r(jià)值，再來向您收取這部分的費(fèi)用。而其它的運(yùn)輸公司則是另外雇傭第三方人員專門為您清關(guān)，而被他們雇傭的清關(guān)人員的清關(guān)費(fèi)用是一直改變的，他們可以索取任何他們想要的價(jià)格。

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托運(yùn)常見問題

怎樣我的物品？很自然而然的，您當(dāng)然希望可以跟蹤您的物品以了解他的新狀態(tài)。因此我們新開發(fā)并設(shè)計(jì)了可以讓你24/7隨時(shí)隨地您的物品的網(wǎng)上平臺(tái)。

每箱限重是多少？任何一樣無論是自己打包的紙箱，旅行袋或者行李箱，反正每一樣物品都不能超過30kg。請(qǐng)您務(wù)必確保您的每樣物品都沒有超重 - 這樣也可以保證收送貨的司機(jī)不會(huì)因此而超重！如果一旦我們發(fā)現(xiàn)您超重了，那么超重的那部分物品，會(huì)被抽取出來，然后超重的這部分物品會(huì)被重新打包在另外一支箱子里寄走。

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跨境物流發(fā)展的要點(diǎn)

基于需求，適應(yīng)變化：外在環(huán)境影響個(gè)體生存，需求激發(fā)供給，供給支撐需求。經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的每一次轉(zhuǎn)型，都促使快遞業(yè)態(tài)和競爭格局的動(dòng)蕩。四家國外快遞企業(yè)的發(fā)展壯大是不斷隨外在環(huán)境變遷，把握發(fā)展機(jī)遇并滿足市場需求的過程。

依靠母國，支撐實(shí)：快遞巨頭的發(fā)展，離不開母國強(qiáng)大的支撐實(shí)力。一個(gè)跨國公司的成長受到該國宏觀經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、中觀產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與微觀企業(yè)能力等因素的共同影響。四家國外快遞企業(yè)之所以能夠崛起成為當(dāng)下的快遞巨頭，與它們母國強(qiáng)大的綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等因素密不可分。

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茶葉物流運(yùn)輸注意事項(xiàng)

茶葉物流運(yùn)輸中茶葉的包裝一定要防潮、防氧化以及阻氣。防氧化主要是因?yàn)槿绻b中氧氣含量過多，會(huì)導(dǎo)致茶葉中某些成分出現(xiàn)氧化的變質(zhì)，導(dǎo)致茶葉味道變質(zhì)；防潮主要是因?yàn)椴枞~中的水分是茶葉生化變化的介質(zhì)，低水分含量有利于茶葉品質(zhì)的保存；阻氣主要是因?yàn)椴枞~的香氣揮發(fā)比較快，而且很容易受到外界的影響，為了避免茶葉的味道不變化，這些包裝工作一定要注意。

在進(jìn)行茶葉物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候主要注意三個(gè)方面，一是選擇的車輛一定要整潔，二是車輛要做好防潮的措施，三是茶葉的包裝工作一定要做好，如果這三點(diǎn)都能夠做好，那么茶葉物流運(yùn)輸就可以安全的進(jìn)行了。