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冷藏物流運輸堆疊要求
現(xiàn)如今冷藏物流運輸是物流運輸中比較重要的物流運輸,冷藏物流運輸貨物堆疊的方式都有一定的要求,下面泰國物流專線為大家詳細講解冷藏物流運輸堆疊要求。
在進行冷藏物流運輸堆疊工作的時候,首先要考慮的是貨物與箱體的體積是否匹配,如果貨物和箱壁之間存在間隙的話,那么就需要將這些空隙進行填充,將貨物和箱子變成一個整體,這樣才能確保貨物在進行冷藏物流運輸?shù)臅r候不會出現(xiàn)偏移的情況,也能確保貨物的平安。
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大箱和標(biāo)準(zhǔn)箱有何區(qū)別
大箱:我們的大箱還可以稱作大衣箱。它的尺寸為61厘米(高), 51厘米(長)和41厘米(寬)。大箱適于打包大型的較輕的物品比如說衣服,鞋子, 床單或者體育用品。
標(biāo)準(zhǔn)箱:我們的小箱還可以稱作書箱。它的尺寸為51厘米(高),41厘米(長)和31厘米(寬)。小箱適于裝較重的物品比如書,相冊,文件,CD, 工具等。
額外的紙箱信息:請注意,每箱限重為30kg.我們的報價單上會反映出根據(jù)各個目的地國家所規(guī)定的每箱的限重。請切記,每一箱一定不要超過高限重30kg(或者66磅)。如果我們在運出之前稱重發(fā)現(xiàn)您的箱子超重了,額外的費用將會產(chǎn)生。
泰國主要港口
泰國的國內(nèi)港口數(shù)量眾多,在全國一共有47個港口,其中海灣有26個,國際港口21個。在所有港口當(dāng)中,曼谷是的港口,承擔(dān)了全國95%的出口和幾乎全部的進口商品的吞吐??梢哉f你運送到泰國的貨物的目的地都是在曼谷港。曼谷作為泰國大港口,也是世界二集裝箱港口之一。曼谷港口全港百余岸壁和錨地泊位,80年代末以來港口的貨物吞吐量都在3000萬噸以上。另外曼谷港有三個碼頭,分別是曼谷BMT港(BANKGKOK BMT)、曼谷PAT港(BANGKOK PAT)、曼谷SCT港(BANKKOK SCT)。另外的重要碼頭還有林查班港、宋卡和拉格拉邦港等。
需要將貨物和托盤緊密的結(jié)合在一起,也就是貨物需要將托盤填滿,這樣才能確保貨物箱在冷藏物流運輸途中重量分布均勻、不會顛簸晃動,保證冷藏物流運輸?shù)钠桨哺哔|(zhì)的運輸。此外,還強調(diào)在冷藏物流運輸裝箱前,一定要判斷貨物的屬性,然后根據(jù)貨物的屬性去采用不同的裝箱方式去進行貨物運輸。在進行冷藏物流運輸堆疊方式的時候只要遵循一個原則就行,由于貨物自身處于冷置狀態(tài),不會發(fā)出熱量,堆裝方法也非常簡單,只需要將貨物緊密堆裝成一個整體即可。貨物外包裝和貨物以及箱壁之間不要留有空隙,這樣就可以確保貨物可以平安的運輸?shù)侥康牡亍?
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特種箱市場增長潛力大
特種箱主要是指以上類型,主要裝運貨種為成品油、酒精、轎車、板材、散裝水泥、礦沙和化工品等貨物。2003年全國鐵路集裝箱發(fā)送完成316萬TEU,同比增長21%,特種箱運量13萬TEU,同比增長203%。雖然特種箱占集裝箱總運量比例較低,但所承運貨物中多為能源和原材料等貨種,市場需求較大,增速也遠遠超過集裝箱整體運量。中鐵計劃到2015年實現(xiàn)集裝箱運輸量2000萬TEU,年均復(fù)合增長率16%,特種箱增速應(yīng)高于整體水平。
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泰國專線物流怎樣才能降低風(fēng)險
貨運代理的無意或故意操作錯誤,例如船舶錯配、港口錯誤、忘記貨物保險或單據(jù)錯誤,導(dǎo)致貨物交付延誤,或在目的港結(jié)關(guān)方面出現(xiàn)問題,這將給客戶造成某些損失。目前,有很多這樣的損失,其中很多是太大,做不到,客戶認為他們有很多壞運氣。由于代理和客戶是輸家,一方面我們可以加入正式的國際貨運聯(lián)盟,因為組織會進行事前審計、中間監(jiān)督、及時排除問題,從而保證聯(lián)盟企業(yè)的信譽和服務(wù)質(zhì)量。另一方面,貨運代理責(zé)任保險可以投保,其優(yōu)點是保險金額高,每起事故賠償100萬美元,相當(dāng)于600多萬美元,基本上可以涵蓋大部分運輸貨物的價值,為了確??蛻糌浳锏陌踩砣丝梢员苊庖蜃约旱呢?zé)任而造成的大部分損失。