皮帶輸送機(jī)托輥配件

軸承類型1、單列深溝球軸承2、帶防塵蓋的單列深溝球軸承3、帶防塵蓋、密封圈的單列深溝球軸承4、外圈上有止動(dòng)槽及止動(dòng)環(huán)的單列深溝球軸承5、有裝球缺口的深溝球軸承6、雙列深溝球軸承皮帶輸送機(jī)托輥配件

選取較大的徑向游隙時(shí)軸向承載能力增加，承受純徑向力時(shí)接觸角為零。有軸向力作用時(shí)，接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架，車制實(shí)體保持架，有時(shí)也采用尼龍架。

深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調(diào)心能力，當(dāng)相對(duì)于外殼孔傾斜2′～10′時(shí)，仍能正常工作，但對(duì)軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實(shí)體保持架。應(yīng)用深溝球軸承可用于變速箱、儀器儀表、電機(jī)、家用電器、內(nèi)燃機(jī)、交通車輛、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑機(jī)械、工程機(jī)械、滾軸式輪滑鞋、悠悠球等。

深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調(diào)心能力，當(dāng)相對(duì)于外殼孔傾斜2′～10′時(shí)，仍能正常工作，但對(duì)軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實(shí)體保持架。深溝球軸承零件的加工形式如下：1、多工序加工：一般軸承生產(chǎn)需20～40道工序，多的達(dá)70多道。

深溝球軸承的精度分（主要）尺寸精度與旋轉(zhuǎn)精度。精度等級(jí)已標(biāo)準(zhǔn)化，分為P０級(jí)、P６級(jí)、P５級(jí)、P４級(jí)、P２級(jí)五個(gè)等級(jí)。深溝球軸承精度從０級(jí)起依次提高，對(duì)于一般用途0級(jí)已足夠，但在用于表1所示條件或場(chǎng)合時(shí)，需要5級(jí)或更高的精度。

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保持架,深溝球軸承一般采用鋼板沖壓保持架或黃銅實(shí)體保持架。當(dāng)外徑小于400毫米時(shí)，采用鋼板沖壓保持架不加后置代號(hào)，當(dāng)外徑大于400毫米時(shí)多用黃銅實(shí)體保持架不加后置代號(hào)。

N：外圈帶止動(dòng)槽NR：外圈帶止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán)N1：外圈側(cè)面有凹槽（用于配合止動(dòng)裝置以防止外圈轉(zhuǎn)動(dòng)）P5：尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度符合ISO公差等級(jí)5P6：尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度符合ISO公差等級(jí)6P52：P5 C2P62：P6 C2 P63：P6 C3

帶裝球缺口的常用后綴：C3：徑向游隙大于普通組N：外圈帶止動(dòng)槽NR：外圈帶止動(dòng)槽連止動(dòng)環(huán)Z：一側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋ZNR：外圈帶止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán)，止動(dòng)槽的另一側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋2Z：兩側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋2ZNR：外圈帶止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán)，兩側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋

E：強(qiáng)化設(shè)計(jì)GJN：聚脲基潤(rùn)滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-30至 150度（標(biāo)準(zhǔn)填充量）GXN：聚脲基潤(rùn)滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-40至 150度（標(biāo)準(zhǔn)填充量）

J：沖壓鋼保持架LHT23：鋰基潤(rùn)滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-50至 140度（標(biāo)準(zhǔn)填充量）LT：鋰基潤(rùn)滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-55至 110度（標(biāo)準(zhǔn)填充量）LT10：鋰基潤(rùn)滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-50至 90度（標(biāo)準(zhǔn)填充充量）