咸寧三六傳動設備有限股份公司是一家設計、生產和銷售各種減速機電機等機械傳動設備的專業(yè)公司。

一、減速機在安裝時，要特別注意傳動中心軸線的對中，對中的誤差不能超過減速機所用聯(lián)軸器的使用補償量。具體結構如所示，增加中間傳動箱體后，電機軸不再承受彎曲作用，而承受扭曲作用產生的疲勞安全系數(shù)遠遠大于許用安全系數(shù)。減速機按照要求對中之后，可以獲得更理想的傳動效果和更長久的使用壽命。    二、減速機的輸出軸上在安裝傳動件時，必須注意操作的柔和，禁止使用錘子等工具粗暴安裝，是利用裝配夾具和端軸的內螺紋進行安裝，以螺栓擰入的力度將傳動件壓入減速機，這樣可以保護減速機內部零件不會受到損壞。

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模塊化設計的產品一般都形成系列模塊做為批量生產，以少品種模塊組成多品種產品。對超高載荷高速齒輪裝置，當然要求高進度的齒輪，有些要求節(jié)距誤差不超過5微米，但是對于一般齒輪也要考慮到經(jīng)濟和使用性。，高傳動大多數(shù)都依賴于齒輪減速機的模塊化設計，在齒輪減速機的市場，各種型號系列的減速機一具齊全，選購的時候有大多數(shù)的客戶都會選擇齒輪的或者是模塊化設計的，雖然在價格上比一般的減速機要高很多，但是這種系列的有著顯著的優(yōu)越性，下面我們來了解下具體的齒輪模塊化設計：

換件法：當設備漏油是因密封件磨損、有關件損壞而又不能修正時，應進行替換。換件時應注意新?lián)Q件與相配件要堅持適宜的合作聯(lián)系。防止原有的漏油疑問解決了，新的漏油疑問又呈現(xiàn)。

堵漏法：特別關于存在砂眼、透孔的鑄件能夠選用堵的辦法進行治漏，例如用環(huán)氧樹脂阻塞箱體砂眼或許被打透的螺釘孔作用還比較好。別的堵漏時還能夠選用鉛塊等物進行阻塞。