橋梁河道護欄設計要考慮的因素

橋梁河道護欄的標準“危樓不可居,危欄不可依”, 橋梁河道護欄的首要功能是保證人、車的安全,如無安全感,天然也就談不到美感。這就需求橋梁河道護欄要有滿足的強度和剛度,經(jīng)得起擁擠和抵觸,給人心理上帶來可依靠的安全感。

原則上講, 橋梁河道護欄高度應不阻止大家的視界,當橋面高出水面(即梁下凈空) 3m以上時, 橋梁河道護欄扶手頂面高約1m ;當凈空小于3m的小橋時,可下降橋梁河道護欄的高度;當橋下凈空較高時,橋梁河道護欄高度可達1. 3m。同時橋梁河道護欄如果過于纖細、稀少、也會令人望而生畏,也影響駕駛員心理上的安全感。相同關(guān)于寬橋面或具有切割帶的多車道橋梁相對橋梁河道護欄高度及端面尺度可略大些,以添加莊重穩(wěn)健感。

橋梁河道護欄外型與周圍環(huán)境和諧橋梁河道護欄外型也通常體現(xiàn)了橋梁所在地的地域個性和民族個性。

橋梁河道護欄當然橋梁河道護欄外型不管思考地域個性仍是民族個性,均要和橋梁全體形狀相結(jié)合,如果在斜拉橋橋頭修建民族形式的六角亭或在高速公路的高架橋上雕琢石獅,就會象穿戴西裝帶著瓜皮帽相同不達時宜而貽笑大方。別的還要思考構(gòu)造功能上的合理。

橋梁河道護欄的外觀要求

橋梁河道護欄混合式不僅要在質(zhì)量有保證，還需要在外觀上面美觀。因為橋梁是一個城市的名片。所以我們需要注意的是橋梁河道護欄混合式外觀要美觀，要求里實外美，表面無暇點、蜂窩、麻面，因此在橋梁河道護欄混合式模板選型上要特別注意。

對于圓柱式橋墩，模板通常采用裝配式鋼模拼裝就位，四方對稱用拉線拉緊固定;柱子過高時，在中部增加一組斜拉線，這樣保證柱子垂度。模型立好并經(jīng)檢查人員檢查墩垂直度和直徑無誤后，方能灌注混凝土。

對于方型墩柱，如用木模板，通常內(nèi)模要鋪鐵皮。對于梁體，內(nèi)模通常采用一般板，但對于外模板，應嚴格要求，通常采用2cm酚醛樹脂膠合板。

橋梁河道護欄設計應遵循的原則

1、各等級公路橋梁必須設置橋梁河道護欄。

2、高速公路、作為次要干線的一級公路橋梁必須設置中.央分隔帶護欄，作為主要集散應用的一級公路橋梁應設置中.央分隔帶護欄。

3、設計速度小于或者等于60km/h的公路橋梁設置人行車道時，可通過路緣石將人行道(自行車道)進行分離；設計速度大于60km/h的公路橋梁設置人行道(自行車道)時，應通過橋梁河道護欄欄進行隔離。