波形護(hù)欄作為交通安全設(shè)施中不可缺少的重要一員，它大大減少了事故發(fā)生時(shí)帶來的損失，降低了事故的嚴(yán)重性，也因此被廣泛使用在各種公路中。

波形護(hù)欄的價(jià)格高低一直都是采購者關(guān)心的問題，那便宜的是多少錢一米，可以用在什么公路上呢？

便宜的波形護(hù)欄相比較常用規(guī)格的護(hù)欄板，厚度要薄些，立柱也要短些，波形護(hù)欄板原料選用310*4320*85*2.5mm鋅層含量為100g以內(nèi)的鍍鋅白板，立柱直徑114mm，壁厚4.0mm高120mm的鍍鋅管。

抗腐蝕方面：纜索護(hù)欄與公路波形護(hù)欄板的防腐方式有很多種，但基本都是經(jīng)過熱鍍鋅處理后的，熱鍍鋅產(chǎn)品的抗腐蝕效果是非常好的，在戶外條件下可以正常使用幾十年。因此兩種公路防護(hù)產(chǎn)品的抗腐蝕效果都是非常好的。(3)一旦失控車輛與護(hù)欄板發(fā)生磕碰，對(duì)車內(nèi)乘員的損傷要zui小化，護(hù)欄應(yīng)具有杰出的吸能特性。公路波形護(hù)欄板與纜索護(hù)欄都是高速公路的防護(hù)產(chǎn)品，在功能與防護(hù)方面兩者個(gè)作用基本類似，但他們又有著各自缺點(diǎn)與優(yōu)點(diǎn)。高速公路上沒有單一的防護(hù)用品，需要兩者相結(jié)合才能更好的保護(hù)高速公路的暢通與高速公路的安全。

波形板護(hù)欄常用編號(hào)方式

A - A - A

護(hù)欄類型-防撞等級(jí)-立柱間距及埋設(shè)方式

公路波形護(hù)欄代號(hào)及意義：

Gr-B-4E 路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，打入式

Gr-B-2E 路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式

Gr-B-4C 路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距4m，混凝土基礎(chǔ)

Gr-B-2C 路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距2m，混凝土基礎(chǔ)

Gr-A-4E 路側(cè)1級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，打入式

Gr-A-2E 路側(cè)1級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式

Gr-A-4C 路側(cè)1級(jí)雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距4m，混凝土基礎(chǔ)