詳解新款解放J6平地板牽引車,外觀內(nèi)飾底盤全是新模樣

詳解新款解放J6平地板牽引車，外觀內(nèi)飾底盤全是新模樣外觀上，不僅駕駛室高度進行了提升，其駕駛室后圍也向后進行了外擴，由此得來的直接好處就是駕駛室的縱向?qū)挾雀鼮閷挻螅梢哉f這臺J6平地板車型應(yīng)該是目前解放J6家族中駕駛室為寬大的一款車型。詳解新款解放J6平地板牽引車，外觀內(nèi)飾底盤全是新模樣在駕駛室減震方面，J6平地板使用了四氣囊的駕駛室減震，能夠進一步保證車輛的舒適性，目前我們推測駕駛室減震氣囊的供應(yīng)商應(yīng)該是來自薩克斯。

詳解新款解放J6平地板牽引車，外觀內(nèi)飾底盤全是新模樣

得益于駕駛室加高，億利大炮被放置在了駕駛室下方，這樣可以更好的保護大炮外殼不被雨水侵蝕，延長大炮的耐用程度。

通過圖片我們能夠看出，在車輛的左右兩側(cè)各布置了一款鋁合金油箱，初步推測整體的容量應(yīng)該在1000升左右，對于滿足車輛續(xù)航?jīng)]有任何問題。

同時電瓶以及尿素罐在這款J6平地板車型上也作出了改進，電瓶使用了上下布局，可以更好的節(jié)約底盤的空間，同時尿素罐方面，這臺平地板J6應(yīng)該是使用了解放的第二代氣驅(qū)尿素系統(tǒng)，鋁合金罐體可以更好節(jié)約空間，提升底盤耐用性。

青島解放獨有高強度輥壓車架技術(shù),強度相同,車架更輕

一輛牽引車的自重低，那么在輕載或者空載時，就能節(jié)省一定的油耗。那么這款JH6版車型的自重僅為8.2噸，對于一款6×4牽引車來說，這個自重可以算是比較的。而能這么輕的原因是該車采用了青島解放獨有高強度輥壓車架技術(shù)，強度相同，車架更輕。另外車架腹翼連接機構(gòu)、摩擦焊技術(shù)、多處鋁合金運用（如輪圈、變速箱殼體、油箱等）以及少片簧懸掛等設(shè)計，也是大大減輕了車身自重。在可靠性方面，濰柴 法士特的動力配置還是很受大家歡迎的，其市場保有量也比較大，很值得信任。此外，該車的零部件包括控制閥、電子元件等都是來自威伯科、博世、曼胡默爾等口碑較好的進口品牌，車輛的可靠性有保障。

另外，這款JH6版是采用凸地板的駕駛室，相比較平地板，它有兩個好處，一個就是自重會更輕，另一個就是比平地板更便宜。雖然比起平地板，凸地板的駕駛艙空間沒有那么大，但是開頭小編也提到了，當(dāng)下的運費低，有多少散貨車主能請得起副駕駛呢？既然請不起，還不如選擇凸地板，減少不必要的開支。

J7載貨車輕量化車架設(shè)計,實現(xiàn)整車自重行業(yè)輕,為你帶來一輛

J7載貨車輕量化車架設(shè)計,實現(xiàn)整車自重行業(yè)輕,為你帶來一輛更輕的8X4載貨車。 同時,J7載貨車配備多項智能技術(shù),智能安全技術(shù)、智能駕駛技術(shù)、智能人機交互技術(shù)、智能輔助制動技術(shù)等,呈現(xiàn)給用戶一輛高度“聰明”的智能車輛。

卡友創(chuàng)富時代再添利器 解放J7載貨車上市

除此以外,解放超快時效、超長質(zhì)保、服務(wù)的加持,J7載貨車的到來將為載貨市場和消費者注入一劑“劑”。