輪胎保養(yǎng)及維護(hù)

　　淺胎面：

　　光禿的輪胎會(huì)在路面上打滑，且會(huì)被路面上的坑洞損壞。胎面花紋溝深至少要有1.6毫米，如果沒有，輪胎則必須更換。

　　幫助你看到胎面問題：

　　輪胎胎面花紋溝槽中有內(nèi)置的“胎面磨耗標(biāo)識”。這些是胎面溝槽中的的平滑凸起膠塊：當(dāng)能胎面磨損至“胎面磨耗標(biāo)識”時(shí)，輪胎需要立即更換。

　　小麻煩：

　　檢查刺入胎面的小石頭，玻璃碎片，金屬片和其他外來物質(zhì)，并仔細(xì)的清理干凈。如果當(dāng)你駕駛的時(shí)候把它們嵌入的更深，可能會(huì)帶來嚴(yán)重的問題。

　　解決方案：

　　1.如果你的車子有備胎，請用備胎替換損壞的輪胎，并盡快將您的車送到專業(yè)的佳通服務(wù)站檢查。

　　2.胎面穿孔直徑在6毫米及以下可以修補(bǔ)，直徑大于6毫米的胎面刺孔或任何胎側(cè)刺孔，花紋磨損剩余溝深低于1.6毫米的輪胎，不可以修補(bǔ)，否則將成為安全隱患。

      起重機(jī)車輪一般人們主要指服務(wù)于冶金企業(yè)的鑄造起重機(jī)、料箱加料起重機(jī)、板坯搬運(yùn)起重機(jī)、鋼卷夾鉗起重機(jī)、磁盤起重機(jī)和服務(wù)于冶金廠工作級別較高的其它橋式起重機(jī)。由于冶金企業(yè)煉鋼、鑄坯(鑄錠)、軋鋼工藝的改變，脫錠起重機(jī)、均熱爐夾鉗起重機(jī)、剛性料耙起重機(jī)、平爐橋式加料起重機(jī)、均熱爐揭蓋起重機(jī)等傳統(tǒng)起重機(jī)車輪已逐步趨于淘汰。這不正好這幾天正好過來一個(gè)本田車主輪轂做了噴鍍掉漆了，給大家看看噴鍍掉漆的效果圖，眼見為實(shí)大家看到噴鍍的掉漆是那種大片大片的往下掉，看著真是慘不忍睹，而且噴鍍的也不是那么的亮。

      起重機(jī)車輪鍛件鍛造階段首先根據(jù)客戶提供的產(chǎn)品材質(zhì)質(zhì)量要求，及圖紙要求，進(jìn)行鍛造件圖紙?jiān)O(shè)計(jì)規(guī)劃，根據(jù)規(guī)劃好的生產(chǎn)方案進(jìn)行下料加熱，通過對金屬被施加壓力，經(jīng)過塑性變形，達(dá)到塑造車輪鍛件形狀合適的鍛件。這種壓力是通過操作鍛錘或壓力機(jī)來實(shí)現(xiàn)的。鍛好后的鍛件留有加工余量，經(jīng)過檢查合格后就可以進(jìn)入下一加工階段了。如果嚴(yán)重的話建議及時(shí)的修復(fù)一下，因?yàn)檩嗇炦吘墑潅麌?yán)重掉肉的話，會(huì)導(dǎo)致輪轂和輪胎結(jié)合不緊密，導(dǎo)致輪胎慢漏氣。

?鋼圈輪轂腐蝕原因分為一下五點(diǎn)

　　一，環(huán)境問題?，F(xiàn)在很多車型采用鋁合金制作輪轂。鋁合金這種材料的優(yōu)點(diǎn)是堅(jiān)固、耐用，但缺點(diǎn)就是怕酸。鋁遇酸容易被氧化，而一旦放置在強(qiáng)酸環(huán)境中，鋁合金輪轂確實(shí)容易被腐蝕。

　　二，很多汽車輪轂被劣質(zhì)的“輪胎寶”害了。不少車主在洗車之后，喜歡在輪轂外刷一層“輪胎寶”，這樣輪轂看起來又光又亮。不過，現(xiàn)在一些洗車店使用了劣質(zhì)的“輪胎寶”，里面含有酸的成分，去污能力強(qiáng)，但也會(huì)腐蝕輪轂。之前，宮技師在紹興也碰到過類似的現(xiàn)象。其實(shí)輪轂邊緣磨損對輪胎的本身是沒有影響的，但是輪轂邊緣磨損會(huì)導(dǎo)致輪轂邊和輪胎結(jié)合不緊密，導(dǎo)致輪胎慢漏氣，從而影響車子本身的使用狀況，甚至?xí)?dǎo)致輪轂變形開裂。而顏先生也承認(rèn)，洗車的時(shí)候確實(shí)讓工人刷過“輪胎寶”。

　　三，是輪轂的質(zhì)量問題。不少汽車生產(chǎn)廠家，通過工藝的改進(jìn)，降低了酸性物質(zhì)對于鋁合金輪轂的危害。應(yīng)該說，目前絕大多數(shù)汽車輪轂，基本不怕酸了。可是，仍有少數(shù)車型的輪轂，依然容易被腐蝕。

　　四：開車時(shí)候不注意蹭馬路牙子，導(dǎo)致的輪轂表面劃傷嚴(yán)重，輪轂表面的保護(hù)清漆破損，鋁合金材質(zhì)漏在空氣中，被空氣氧化導(dǎo)致的輪轂腐蝕。所以大家平時(shí)開車一定要注意，避免曾馬路牙子

　　五：車子停在外面被小貓小狗的腐蝕了。