濟(jì)寧標(biāo)線施工隊分類

雙組份冷涂型該類型涂料為化學(xué)交聯(lián)固化型。常溫下施工，施工時將雙組份基料混合涂布于路面，然后立即撒布防滑骨料，所撒布骨料為非彩色防滑骨料，應(yīng)加涂一層彩色面層。該類涂料的基料一般由為無溶劑的雙組份體系構(gòu)成，但成膜樹脂中存在部分殘留單體，對環(huán)境污染較小。成膜樹脂主要為酸、環(huán)氧樹脂等類型，與基層附著力好，與路面結(jié)合牢固，耐磨性、耐久性好，但成本稍高。用前將漆料攪拌均勻、需加固化劑的按要求配比調(diào)好，用多少配多少，攪拌均勻后使用，8小時內(nèi)用完。

熱熔標(biāo)線施工涂料的特點

  熱熔標(biāo)線施工涂料的特點：一般車載示劃線在高速公路上劃線時每小時可達(dá)10公里左右，車載式劃線車在高速公路上劃線時每小時可達(dá)40~50公里。歐洲的研究結(jié)果顯示：水性涂料體系的施工速率是熱熔涂料的6倍。

    特點環(huán)保 固含量高，一般不低于77%，氣體揮發(fā)量小，不含有害溶劑 反光效果 300MCD低高亮度涂膜反光度，視覺感覺入夜如一 耐磨性較強(qiáng)的耐磨性和耐候性 使用壽命 根據(jù)涂膜厚度不同附著力可達(dá)2~4年 快干性 表面干燥時間2~5分鐘，限度減少標(biāo)線污染和封閉施工時間 保護(hù)路面 薄涂膜技術(shù)避免雨水積存

交通標(biāo)線施工工程相關(guān)介紹

交通標(biāo)線施工工程根據(jù)不同的路段要求采用風(fēng)力凈路機(jī)、高壓無氣下涂劑（底油）噴涂機(jī)、自行式熱熔標(biāo)線機(jī)等機(jī)械進(jìn)行施工。施工時，先用高壓風(fēng)力凈路機(jī)將路面土沙等雜物吹凈，確保路面無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污等影響標(biāo)線質(zhì)量的雜物并干燥。然后按工程設(shè)計要求在擬施工路段采用自動放線機(jī)并輔之人工操作進(jìn)行放線，之后按規(guī)定要求用高壓無氣下涂劑噴涂機(jī)噴涂與監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的類型及用量相同的下涂劑（底油），在下涂機(jī)充分干燥后即用自行式熱熔標(biāo)線機(jī)或手扶式熱熔標(biāo)線機(jī)實施標(biāo)線。玻璃珠的撒播應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求以0.3kg/m的用量在涂料涂敷后加壓撒播在所劃標(biāo)線上。施工時，要求大氣溫度應(yīng)不低于10℃，涂料在加熱釜或劃線機(jī)保溫桶內(nèi)加熱時，溫度應(yīng)控制在涂料使用說明書規(guī)定的溫度值內(nèi)，不得低于或超過低或高溫度限制，因本工程所用熱熔涂料系進(jìn)口烴樹脂材料，其在熔融狀況的時間不得超過6h。施工時，先用高壓風(fēng)力凈路機(jī)將路面土沙等雜物吹凈，確保路面無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污等影響標(biāo)線質(zhì)量的雜物并干燥。

整個施工均在甲方定時間進(jìn)行，雨天、塵埃天、風(fēng)大、溫度低于10℃時須暫時停止施工。施工時，在規(guī)定程序完全結(jié)束前，應(yīng)采取相應(yīng)的交通安全措施，按要求設(shè)置警告標(biāo)志，嚴(yán)格阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)通行，防止將涂料帶出或形成車轍。