駕駛員必須做好設(shè)備的日常保養(yǎng)、檢修、維護(hù)工作，做好設(shè)備使用中的每日記錄，發(fā)現(xiàn)車輛有問題，不能帶bing作業(yè)，并及時(shí)匯報(bào)修理。

挖掘機(jī)在挪位時(shí)，駕駛員應(yīng)先觀察并鳴笛，后挪位，避免機(jī)械邊有人造成安全事故，挪位后的位置要確保挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑的空間無任何障礙，嚴(yán)禁違規(guī)操作。

對(duì)挖掘機(jī)實(shí)行定期維護(hù)保養(yǎng)的目的是：減少機(jī)器的故障，延長機(jī)器使用壽命，縮短機(jī)器的停機(jī)時(shí)間，提高工作效率，降低作業(yè)成本。

只要管理好燃油、潤滑油、水和空氣，就可減少70%的故障。事實(shí)上，70%左右的故障是由于管理不善造成的。

對(duì)人為造成車輛損壞，要分析原因，查找問題，分清職責(zé)，按責(zé)任輕重進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。

要樹立高度的責(zé)任心，確保安全生產(chǎn)，認(rèn)真做好與建方溝通和服務(wù)工作，搞好雙邊關(guān)系，樹立良好的工作作風(fēng)，為企業(yè)的發(fā)展和效益盡心盡責(zé)，努力工作。

挖掘機(jī)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，駕駛員應(yīng)先觀察工作面地質(zhì)及四周環(huán)境情況，挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物，以免對(duì)車輛造成劃傷或損壞。

隨著對(duì)挖掘機(jī)的工作效率、節(jié)能環(huán)保、操作輕便、安全舒適、可靠耐用等方面性能要求的提高，促使了機(jī)電液一體化在挖掘機(jī)上的應(yīng)用，并使其各種性能有了質(zhì)的飛躍。

我們的主要觀點(diǎn)如下：整體來看，貨幣寬松利好機(jī)械制造行業(yè)需求，更重要的是，為中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供有利宏觀環(huán)境!從成長和價(jià)值重估兩個(gè)角度，我們中長期堅(jiān)定看好智能制造升 級(jí)、工程機(jī)械轉(zhuǎn)型、鐵路后市場(chǎng)、能源設(shè)備及環(huán)保設(shè)備五大領(lǐng)域。

重點(diǎn)闡述兩個(gè)細(xì)分行業(yè)的影響：

1.工程機(jī)械行業(yè)迎來轉(zhuǎn)型升級(jí)良機(jī)。具體來說：

1)降低工程機(jī)械企業(yè)融資成本和資金風(fēng)險(xiǎn)。由于行業(yè)信用銷售占比非常高，行業(yè)面臨的較大風(fēng)險(xiǎn)就是資金風(fēng)險(xiǎn)，連續(xù)降息將大大降低工企業(yè)信用銷售帶來的資金壓力和風(fēng)險(xiǎn)。

2)可協(xié)同托底行業(yè)基本面的另一重要因素——“一帶一路”戰(zhàn)略。2015年國家繼續(xù)加大鐵路、水利投資，國內(nèi)需求繼續(xù)好轉(zhuǎn)，加上“一帶一路”拉動(dòng)出口，去產(chǎn)能使得供給端持續(xù)收縮，我們認(rèn)為行業(yè)底部已經(jīng)得到確認(rèn)，下半年有望出現(xiàn)環(huán)比溫和回升。

3)國企改革促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，部分公司將面臨價(jià)值重估。鏈條過松或過緊,都易導(dǎo)致鏈板、鏈條和三件套的加速磨損,必須堅(jiān)持合適的張緊度。工程機(jī)械屬于充分競爭行業(yè)，國有企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的預(yù)期非常強(qiáng)烈。行業(yè)內(nèi)上市公司將圍繞混改、股權(quán)激勵(lì)、資產(chǎn)注入等陸續(xù)推出改革方案。工程機(jī)械行業(yè)將迎來轉(zhuǎn)型發(fā)展的新時(shí)期，行業(yè)內(nèi)上市公司將面臨價(jià)值重估。

4)重點(diǎn)推薦標(biāo)的：選擇有估值修復(fù)、自身變革紅利、改革彈性大的廈工股份、柳工。