一般情況下，對于液壓機(jī)要求不高的液壓油缸，往往不設(shè)計專門的排氣裝置，而是將油口布置在油缸的缸筒的兩端的高處，這樣也能使空氣隨油液排往油箱，在從油箱中逸出;而對于速度穩(wěn)定性要求較高的液壓油缸和大型液壓缸，常常需要專門設(shè)置排氣裝置，其位置也是在液壓油缸的高處。例如在缸蓋高部位安放的排氣塞，排氣時松開螺釘，使缸全行程往復(fù)移動數(shù)次直至可見油液排出，排氣完畢后旋緊螺釘即可。1、管內(nèi)循環(huán)酸洗法是在安裝好的液管路中，將液壓元器件斷開或拆除，用軟管、接管、沖洗蓋板連接，構(gòu)成沖洗回路。液壓缸混入空氣會導(dǎo)致液壓機(jī)爬行，除此之外，導(dǎo)致液壓缸爬行的原因還包括以下幾點(diǎn)：

(1)液壓缸內(nèi)部澀滯。液壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限，動作阻力過大，使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化，出現(xiàn)滑移或爬行。

(2)潤滑不良或液壓缸孔徑加工超差。因為活塞與缸筒、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對運(yùn)動，如果潤滑不良或液壓缸孔徑超差，就會加劇磨損，使缸筒中心線直線性降低。

?液壓機(jī)管道酸洗除銹方法

1、管內(nèi)循環(huán)酸洗法是在安裝好的液管路中，將液壓元器件斷開或拆除，用軟管、接管、沖洗蓋板連接，構(gòu)成沖洗回路。用酸洗油泵將酸液打入回路中進(jìn)行循環(huán)酸洗。此種酸洗方法是目前較為先進(jìn)的施工技術(shù)，具有酸洗速度快、效果好、工序簡單、操作方便等優(yōu)點(diǎn)，減少了對環(huán)境的污染，降低了勞動強(qiáng)度，縮短了管路安裝工期，解決了長管道和復(fù)雜管路酸洗難的問題，徹底地解決了槽式酸洗法易發(fā)生在裝配時的二次污染問題，因此在液壓機(jī)系統(tǒng)管道的酸洗中得到廣泛地應(yīng)用。8、嚴(yán)禁超過更大行程進(jìn)行工作，并應(yīng)按此要求設(shè)計和安置模具，以免發(fā)生機(jī)床事故。

2、槽式酸洗法就是將安裝好的管道拆下來，分解后放入酸洗槽中浸泡，處理合格后在將其進(jìn)行二次安裝。此方法較適合管徑較大的短管、直管、容易拆卸、管路施工量較小的場合，如液壓泵站、閥站等液壓裝置內(nèi)的配管及現(xiàn)場配管量小的液壓機(jī)系統(tǒng)，可以采用槽式酸洗法。酸洗管路時保證液壓機(jī)系統(tǒng)可靠性的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，必須加以重視。優(yōu)點(diǎn)總結(jié)：高速、高效、高精度、高柔性、低噪音、智能化、節(jié)能環(huán)保、維修方便。

拆檢換向閥發(fā)現(xiàn)，換向閥回位不僅彈力不足，而且存在歪斜現(xiàn)象，導(dǎo)致?lián)Q向閥的閥芯在斷電后未能回到原始位置，于是滑閥的開口量過小，對通過換向閥的油液起節(jié)流作用。液壓泵輸出的壓力油大部分由溢流閥回油箱，此時換向閥閥前壓力已達(dá)到溢流閥的調(diào)定壓力，這就是液壓缸回程時壓力升高的原因。 引起閥芯回位阻力增大的原因還可能有：贓物進(jìn)入滑閥縫隙中從而使閥芯移動困難；閥芯和閥孔間的間隙過小以致當(dāng)油溫升高時閥膨脹而卡死；2、槽式酸洗法就是將安裝好的管道拆下來，分解后放入酸洗槽中浸泡，處理合格后在將其進(jìn)行二次安裝。電磁鐵推桿的密封圈處阻力過大以及安裝筋骨電磁閥時使閥孔變形等。

　　液壓設(shè)備在日常生活中被使用的可能性也很大，而且在很多方面都起到很大作用，但與此同時，它也會出現(xiàn)很多的問題。有時機(jī)器出現(xiàn)故障，但身邊缺少這方面的技術(shù)人員，而操作人員又不懂這方面專業(yè)知識，就可能會造成液壓設(shè)備無法再繼續(xù)使用，嚴(yán)重之下甚至?xí)a(chǎn)生浪費(fèi)。所以當(dāng)液壓設(shè)備出現(xiàn)故障，還是要靠相關(guān)技術(shù)人員儲備的專業(yè)知識和多年的經(jīng)驗，一步步地去進(jìn)行排查，進(jìn)行故障排除。另外必須提高閥的加工精度和裝配精度，即使是錐面密封的閥也要注意其圓柱配合部分的精度和錐面密合的可靠性。