在液壓油缸中，控制閥的選擇是否合理會產(chǎn)生很大影響。而在選擇控制閥的時候，主要是從兩個方面來考慮，一個就是比例方向閥的選型，另外一個方面則是進口壓力補償器的選型。如果執(zhí)行元件為負向負載的話，那么就會失去這種作用。液壓油缸同時還需要根據(jù)實際情況來提升其的抗彎曲強度、抗扭曲能力等。從而保證所制得的液壓油缸能夠滿足工作的要求。

   　液壓油缸主要包含缸筒、活塞桿、缸蓋，活塞，其中缸蓋用的材料會因為壓力的高低而不同，一般低壓用鑄件，中低壓用HT300灰鐵，中高壓用35、45號鋼。當(dāng)缸蓋本身又是活塞桿的導(dǎo)向套時，缸蓋選用鑄鐵。同時，應(yīng)在導(dǎo)向表面上熔堆黃銅、青銅或其他耐磨材料。如果采用在缸蓋中壓入導(dǎo)向套的結(jié)構(gòu)時，導(dǎo)向套則應(yīng)為耐磨鑄鐵、青銅或黃銅。

　　目前，液壓油缸作業(yè)過程中，時常會由于密封件磨損與缸筒磨損以及內(nèi)壁腐蝕與活塞桿劃傷等造成機械故障問題。而且，液壓油缸執(zhí)行元件的密封性能可能直接影響設(shè)備的運行性能。那么，影響液壓缸的主要因素是什么?主要有液壓沖擊和振動、油液清潔度、油溫。當(dāng)活塞交替時，將紗布封住空氣的噴出口，一起翻開排氣閥完結(jié)排氣。因此，出于安全原因，在鑄造機械中，液壓油缸的排氣設(shè)備一般設(shè)置在活塞下方的缸筒里邊。

　　在液壓油缸中，操控閥的挑選是否合理會產(chǎn)生大影響。而在挑選操控閥的時分，從兩個方面來考慮，一個就是份額方向閥的選型，別的一個方面則是壓力補償器的選型。一般情況下，我們能夠根據(jù)需求將不同閥件組合起來一同運用，比方能夠?qū)⒁簤河透椎墓?jié)省操控型份額方向閥和定差減壓閥合作運用，然后組成壓差補償型份額方向流量閥，這種流量閥的受控流量取決于輸入電信號，而不會遭到供油的壓力以及負載壓力改動的影響。一般定差減壓閥的壓差取值為1.OMPa。