方 便

采用雙氣簧支撐機(jī)罩和搭扣式前后底板，使得機(jī)罩和底板開啟輕便，便于日常的檢查和維護(hù)。

合理的保險(xiǎn)絲布置和儀表盤的安裝方式，使保險(xiǎn)絲的更換、儀表盤的維護(hù)更加方便。

1-3.5t叉車儀表架、機(jī)罩、護(hù)頂架及與它們相關(guān)的大量零件全部通用，具有高的通用化程度，便于售后服務(wù)。

擁有世界的設(shè)備和人才公司擁有從日、德、美、意大利和瑞典等國(guó)進(jìn)口的數(shù)控機(jī)械加工中心、數(shù)控激光切割機(jī)、數(shù)控板材加工中心、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)和整機(jī)終端檢測(cè)儀等世界的設(shè)備，擁有先進(jìn)的裝配流水線、油漆流水線，以及完善的零部件和整機(jī)試驗(yàn)臺(tái)、試驗(yàn)場(chǎng)，更有一支包括數(shù)百名科技人員、技師的高素質(zhì)員工隊(duì)伍。要時(shí)刻注意行人和車輛的動(dòng)態(tài)，保持與其它車輛或行人的橫向安全距離和縱向安全距離，提防行人或車輛突然橫穿道路。

轉(zhuǎn)向液壓油管無老化破損，固定穩(wěn)當(dāng)、不與轉(zhuǎn)向輪或其它機(jī)件相碰擦左、右轉(zhuǎn)向輪的狀態(tài)目測(cè)平行直立于地面達(dá)到 大制動(dòng)力時(shí)拉過的齒數(shù)d7齒拉足時(shí)手剎桿的操作力1500～330N制動(dòng)踏板自由行程8~15mm達(dá)到 大制動(dòng)力時(shí)的踏板行程 一腳即可達(dá)到 大制動(dòng)力且不超過全行程的4/5 大制動(dòng)力(即非助力制動(dòng)系統(tǒng)為踏板不下移，助力制動(dòng)系統(tǒng)為踏板不反彈或不下移)保持時(shí)間~lmin；叉車的噸位是指叉車裝卸、搬運(yùn)貨物的大負(fù)荷值,是根據(jù)各部分的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度液壓系統(tǒng)壓力及穩(wěn)定性等來設(shè)計(jì)的。

安全事故的主要原因

（一）違上崗(如酒后駕車、疲勞駕車、無證駕車等)；

（二）違行駛(如速行駛、爭(zhēng)道搶行、強(qiáng)行超車、野蠻裝卸、不按道行駛、不主動(dòng)避讓行人和車輛、帶人行駛等)

（三）“起步前不認(rèn)真瞭望，運(yùn)行中思想分散，有急于完成任務(wù)或圖省事的不良心理活動(dòng)；

（四）不認(rèn)真保養(yǎng)、檢查叉車，安全裝置(轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、喇叭、照明等)不齊全有效、燃油滴漏、輪胎過度磨損，叉車帶病運(yùn)行；

（五）經(jīng)過視線不良、視矩較路聽的區(qū)域(如通道狹窄、捌彎岔路、路旁障礙物等)時(shí)駕駛員盲目自信，不按章減速，無處理緊急情況的思想準(zhǔn)

（六）下坡時(shí)，路滑處(雨天、路面沾水沾油、光滑地面、鋼板)不減速，急打方向或緊急制動(dòng)，引起側(cè)滑甚至翻車。

（七）電線(包括充電用的電線)的老化破皮、固定不牢、搭鐵、接觸不良及人離開叉車時(shí)未切斷電源總開關(guān)。結(jié)構(gòu)組成叉車的主要組成部分有動(dòng)力裝置、傳動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)向裝置、工作裝置、液壓系統(tǒng)和制動(dòng)裝置。