有人會問粘度這么低，油膜強度和高溫抗剪切能力夠用嗎？

其實大家不用擔(dān)心，隨著全合成機油的廣泛運用就解決了這個問題，事實上以前也不是不可以用低粘度機油，但是在全合成機油沒有大面積推廣的時候，用低粘度的礦物油是滿足不了發(fā)動機對油膜強度上的要求的，所以用礦物油或者是半合成油只能用5W-30的才可以。

有了全合成機油的保護(hù)就可以用很低的機油粘度也可以做到足夠的油膜強度和高溫抗剪切能力，這樣發(fā)動機就可以使用更低一點的機油粘度既保證潤滑又可以降低油耗一舉兩得。

但是低粘度機油也不是沒有短板的，比如一些大排量大馬力高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機就不建議用，因為雖然全合成機油提升了機油的強度，但是也不是無限度的，一旦超過了機油的極限也還是會出現(xiàn)油膜強度不夠的問題。這也就是為什么有些車友在用了低粘度機油后暴1力駕駛時感覺發(fā)動機噪音大動力不足的原因。低粘度機油只是適合平時正常駕駛，并不適合開車比較猛的用車習(xí)慣，如果是喜歡暴1力駕駛的車友還是建議用高一個粘度標(biāo)號的機油比較合適，這樣對發(fā)動機更好一些。

各種潤滑油品都有其各自的使用性能，原則上不要相互替代。因為種種原因，油品替代時一定要注意以下事項：

1、盡量用同一類油或性能相近、添加劑類型相似的油代用。

2、一般情況應(yīng)優(yōu)先考慮用黏度相同或高一級的油進(jìn)行代用，但黏度值相差不能超過15％。

3、加有添加劑的油品可代用不加添加劑油品。

4、質(zhì)量要以高代低，即選用質(zhì)量高一檔的油代用，這樣對設(shè)備潤滑比較可靠。

5、選代用油時還應(yīng)注意考慮滿足設(shè)備的環(huán)境與工作溫度要求。

6、一旦有符合要求的油品時應(yīng)立即換回。

哪些情況要警惕潤滑油不相容問題：

人為因素：哪些員工負(fù)責(zé)潤滑工作？他們知道潤滑油不能隨意混合么？設(shè)備潤滑的工作要交給制定的人負(fù)責(zé)，并且打上相應(yīng)的防錯／提醒標(biāo)示。

換油：換用不同牌子的潤滑油時沒有把原來的油品清除干凈。

是否咨詢了可靠人員：油品的相容性不是一個小問題，咨詢對象、消息來源馬虎不得，可靠的方法是通過專業(yè)的油品分析。

設(shè)備勤換油不出大毛病

盲目地勤換油不僅是一種浪費，也容易隱藏設(shè)備故障。潤滑油在使用過程中是否失去使用價值，可從以下幾個方面去加以鑒別。

（1）粘度檢驗

通常是把設(shè)備已使用的潤滑油和設(shè)備使用的標(biāo)準(zhǔn)粘度的潤滑油，利用對比法進(jìn)行檢驗，以判斷是否需要換油。

（2）水分的檢驗

用干凈、干燥的棉紗浸沾待檢油后用火點燃，如果油中有水，就會發(fā)生爆1炸聲和閃光現(xiàn)象。

（3）機械雜質(zhì)的檢驗

粘度小的潤滑油可直接注入試管，稍加熱后靜止觀察。粘度大的油可用干凈的汽1油稀釋5～10倍，按上述方法進(jìn)行觀察來判斷是否需要換油。

（4）是否發(fā)生氧化變質(zhì)的鑒別

判斷潤滑油是否發(fā)生嚴(yán)重氧化變質(zhì)情況，可以取油箱底部的沉淀油泥，放在食指與拇指之間進(jìn)行相互摩擦，如果感覺到膠質(zhì)多，粘附性強，則說明被檢潤滑油發(fā)生嚴(yán)重氧化變質(zhì)現(xiàn)象，通過上述方法判斷是否需要換油。

（5）有無性質(zhì)變化，是否混有雜質(zhì)

設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)過程中，對潤滑脂的質(zhì)量鑒別主要是看有無性質(zhì)變化，是否混有雜質(zhì)，即可判斷是否需要換油。