重力鑄造的金屬利用率以及充型速度

重力鑄造在加工的過程中可以有效的提高金屬的利用率，鑄件在進行處理的過程中還可以進行熱處理，主要是因為鑄件內(nèi)部的氣孔比較少，在進行加工的過程中其澆注位置的選擇是非常重要的。

     重力鑄造上澆注系統(tǒng)的設(shè)計以及冷鐵和冒口的使用的合理以及1佳的工藝參數(shù)的確定，在加工的過程中所使用的模具為獲得零件結(jié)構(gòu)外形的重要因素，在使用的過程中可以預(yù)先使用其他輕易成型的材料做成零件的結(jié)構(gòu)外形。

     將砂型放到模具中，這樣砂型就會直接形成有個零件結(jié)構(gòu)以及空腔，然后在空腔中澆注其流動性的液體，這樣的液體在冷卻凝固以后就能直接形成其模具外形結(jié)構(gòu)完全一樣的零件。

鋁合金鑄造在長時間的使用過程中需要及時的保證其產(chǎn)品的工作溫度，在進行使用的過程中不能出現(xiàn)翹曲變形的情況，鋁合金鑄造在進行生產(chǎn)的過程中可以做出比較復(fù)雜的形狀。

       鋁合金鑄造在我國汽車行業(yè)的發(fā)展是非常迅速的，產(chǎn)品要想滿足不斷提高的性能要求僅僅依靠其新型模具材料的應(yīng)用仍然很難滿足，需要及時的將所有的表面處理技術(shù)很好的使用到壓鑄模具中。

鑄造趨勢

“十五”期間，鑄造行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)的年均增長都在30%以上，高于機床工具全行業(yè)平均增長水平，特別是利潤增長更快，年均利潤增長高達(dá)46%，同時也保持較高的市場銷售水平。另外，樹脂砂鑄造成套設(shè)備，基本可以滿足國內(nèi)市場需求，改變了過去主要依賴進口的局面；已經(jīng)能夠生產(chǎn)出較高水平的鑄造自動生產(chǎn)線，達(dá)到可部分替代進口的水平，部分的解決了轎車發(fā)動機缸體、缸蓋等鑄件毛坯也要進口的情況；熔模鑄造的鑄型可分為實體型和多層型殼兩種將模組浸涂耐火涂料后，撒上料狀耐火材料，再經(jīng)干燥、硬化，如此反復(fù)多次，使耐火涂掛層達(dá)到需要的厚度為止，這樣便在模組上形成了多層型殼，通常將近其停放一段時間，使其充分硬化，然后熔失模組，便得到多層型殼。高水平自動制芯機、自動鑄件清理機、自動砂處理機、大型自動壓鑄機以及精密鑄造設(shè)備等鑄造機械，國內(nèi)基本上都能生產(chǎn)制造。應(yīng)當(dāng)說“十五”期間鑄造機械行業(yè)的產(chǎn)品水平有了很大提高，為中國鑄造機械行業(yè)今后的進一步發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。

熔模鑄造時常用的澆注方法有：

真空吸氣澆注

將型殼放在真空澆注箱中，通過型殼中的微小孔隙吸走型腔中的氣體，使液態(tài)金屬能更好地充填型腔，型腔的形狀，提高鑄件精度，防止氣孔、澆不足的缺陷。該法已在國外應(yīng)用。

壓力下結(jié)晶

將型殼放在壓力罐內(nèi)進行澆注，結(jié)束后，立即封閉壓力罐，向罐內(nèi)通入高壓空氣或惰性氣體，使鑄件在壓力下凝固，以增大鑄件的致密度。在國外醉.大壓力已達(dá)150atm。

定向結(jié)晶（定向凝固）

一些熔模鑄件如渦輪機葉片、磁鋼等，如果它們的結(jié)晶組織是按一定方向排列的柱狀晶，它們的工作性能便可提高很多，所以熔模鑄造定向結(jié)晶技術(shù)正迅速地得到發(fā)展。