調(diào)流閥的應(yīng)用運(yùn)行原則

該段管道調(diào)度運(yùn)行基本原則是"調(diào)流量、控水位、觀壓力"。輸水運(yùn)行期間，根據(jù)調(diào)度需要，調(diào)節(jié)各調(diào)流閥開(kāi)度，使過(guò)閥流量與泵站提水流量相匹配，從而使整個(gè)系統(tǒng)維持在穩(wěn)定狀態(tài)，管道內(nèi)水體流態(tài)平穩(wěn)。設(shè)定每處調(diào)節(jié)池的控制水位變幅區(qū)，通過(guò)控制調(diào)流閥流量維持水位在變幅區(qū)內(nèi)，控制水位設(shè)定應(yīng)充分考慮對(duì)上下游管道壓力影響，同時(shí)因調(diào)流閥全開(kāi)或全關(guān)時(shí)間在25min左右，需為應(yīng)急處置留取調(diào)節(jié)余量。運(yùn)行期間，要實(shí)時(shí)觀測(cè)各處壓力觀測(cè)點(diǎn)壓力值變化情況，從而判斷管道內(nèi)水體是否處于相對(duì)穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。截流閥的維護(hù)：渦輪增壓壓氣機(jī)深入的潤(rùn)滑油:對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)而言，目前普遍采取廢氣驅(qū)動(dòng)方式，即利用排氣道產(chǎn)生的高壓廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪，并通過(guò)共軸帶動(dòng)進(jìn)氣道內(nèi)的壓氣葉片，形成進(jìn)氣道氣流增壓。

調(diào)流調(diào)壓設(shè)施消減了管道內(nèi)水體富余壓力，保持流態(tài)平穩(wěn)，保證了運(yùn)行安全。二是調(diào)流作用。調(diào)流閥操作簡(jiǎn)單，借助開(kāi)度-流量線性變化關(guān)系，通過(guò)調(diào)節(jié)閥門(mén)開(kāi)度可以快速實(shí)現(xiàn)流量調(diào)節(jié)，在監(jiān)控設(shè)施完備情況下，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)。流量的調(diào)節(jié)精度可達(dá)到千分位，使管道中水體流量與泵站提水量、運(yùn)行工況相匹配。運(yùn)行過(guò)程中，通過(guò)對(duì)沿程管道、調(diào)節(jié)水池等壓力、水位、流量的監(jiān)測(cè)，及時(shí)調(diào)節(jié)各調(diào)流閥的開(kāi)度，使各控制點(diǎn)水位維持在相對(duì)穩(wěn)定和合理的區(qū)間，保證管道水體滿管連續(xù)運(yùn)行。限流閥的原理及結(jié)構(gòu)說(shuō)明：限流閥主要安裝在管道上，當(dāng)管道內(nèi)介質(zhì)流速超過(guò)設(shè)定值時(shí)，或者當(dāng)管道或附件損壞流速過(guò)大時(shí)，閥門(mén)即行自動(dòng)關(guān)閉，防止事故的發(fā)生和擴(kuò)大。

調(diào)流閥布置

每處調(diào)流閥前后范圍內(nèi)設(shè)調(diào)節(jié)池，調(diào)節(jié)池為開(kāi)敞式，可利用高位水池、隧洞豎井、泵站前池等工程設(shè)施作為調(diào)節(jié)池，在調(diào)節(jié)池安裝水位觀測(cè)裝置，在運(yùn)行期間隨時(shí)觀察水位變化情況。

閥門(mén)性能——?jiǎng)幼黛`敏度和可靠性

它表示閥門(mén)的耐用程度，是閥門(mén)的重要性能指標(biāo)，并具有很大的經(jīng)濟(jì)意義。通常以能保證密封要求的啟閉次數(shù)來(lái)表示，也可以用使用時(shí)間來(lái)表示。

通過(guò)對(duì)不同運(yùn)行工況進(jìn)行分析和計(jì)算，分別在膠東調(diào)水工程的桂山隧洞、孟良口子隧洞、星石泊泵站、界石鎮(zhèn)設(shè)置4處調(diào)流調(diào)壓設(shè)施，安裝5臺(tái)活塞式調(diào)流閥。