參賽選手參觀奧馳汽車生產(chǎn)裝配線

在奧馳汽車裝配生產(chǎn)線，參賽隊(duì)員實(shí)地了解奧馳汽車的生產(chǎn)工藝，有的用鏡頭記錄下奧馳汽車的生產(chǎn)組裝流程，有的與一線工人深入交流，零距離感受奧馳人的工匠精神看到這一切，一名來(lái)自河北的參賽選手感到很震撼，他告訴記者：“這是我次近距離參觀奧馳汽車工廠，奧馳汽車生產(chǎn)工藝很先進(jìn)，采用了很多現(xiàn)代化、國(guó)際化生產(chǎn)工藝?！?br />

奧馳T系奧馳T1、T2、T3、T6駕駛室

五征奧馳T系產(chǎn)品特點(diǎn)一重載耐用：

1.雙層汽車專用大梁鋼全柳接車架，主副梁電焊、沖壓成型，橫梁背靠背結(jié)構(gòu)，扭轉(zhuǎn)剛度、彎曲強(qiáng)度大幅度提升，承載能力強(qiáng)，行駛穩(wěn)定，適合各種路況；

2.全槽鋼框車廂，雙槽鋼后立柱，后雙開擋板，方格式側(cè)擋板，寬尾四支座，重卡用鏈?zhǔn)介_啟鉤，堅(jiān)固耐用，穩(wěn)定性好；

3.鑄造一體加強(qiáng)后橋，抗沖擊載荷能力強(qiáng)，制動(dòng)力矩大，扭矩容量大；

4.液壓升舉系統(tǒng)升級(jí)：使用F級(jí)液壓油缸、齒輪泵、換向閥，系統(tǒng)耐壓高達(dá)20Mpa，確?？煽抗ぷ鳠o(wú)泄漏；

5.加強(qiáng)型縱置半橢圓鋼板彈簧，后鋼板彈簧可達(dá)16mm厚。

奧馳產(chǎn)品熟悉國(guó)IV知識(shí)

作為升級(jí)版的國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，奧馳汽車排放污染物后處理系統(tǒng)上，采用國(guó)際上成熟可靠的電控高壓共軌 SCR路線和電控高壓共軌 EGR DOC POC路線，二者均能將汽車排放污染物控制在五排放標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，為用戶提供綠色的用車方案。奧馳國(guó)IV大講堂：讓用戶、經(jīng)銷商了解奧馳產(chǎn)品熟悉國(guó)IV知識(shí)。

在試乘試駕結(jié)束后，五征還舉行了“奧馳國(guó)五大講堂”活動(dòng)。公司汽車研究院研究人員向新老用戶介紹了奧馳汽車國(guó)五知識(shí)及產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃，并邀請(qǐng)發(fā)動(dòng)機(jī)廠技術(shù)人員講解國(guó)五知識(shí)。用戶針對(duì)自己的試駕體驗(yàn)，紛紛發(fā)表看法，公司汽車研究院負(fù)責(zé)人對(duì)用戶提出的問題進(jìn)行了當(dāng)場(chǎng)解答。

奧馳X3駕駛室總成，奧馳T2車棚車氣油濾清器

     氣油濾清器是過濾掉燃油雜質(zhì)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供清潔的燃油，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和供油系統(tǒng)的重要汽車零部件。氣油在生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)的過程中，難免會(huì)產(chǎn)生一定的雜質(zhì)如氧化鐵、灰塵等，或者有些油站的油品質(zhì)量本身就差，含有大量的雜質(zhì)，如果不過濾掉這些雜質(zhì)，將之帶入到發(fā)動(dòng)機(jī)和供油系統(tǒng)中的話，就有可能損壞奧馳汽車的氣缸或者造成噴油嘴堵塞。建議更換周期：每15000公里左右，或者參考具體車型說明書。