夜光路面一般是兩種材料，一種是夜光石，常用人造夜光石，即利用稀土元素的堿土鋁酸鹽、硅酸鹽等燒結(jié)而成的玻璃質(zhì)夜光材料經(jīng)破碎而成；另一種是夜光涂料，夜光涂料是采用經(jīng)特殊處理的夜光粉結(jié)合高透明樹(shù)脂物質(zhì)復(fù)合而成的特種涂料，而用于道路領(lǐng)域的夜光路面涂料，不僅要具有基本的發(fā)光功能，還具有快干、耐磨、耐紫外線(xiàn)、便于施工操作等特點(diǎn)。

發(fā)光路面特點(diǎn)：

1、發(fā)光路面的實(shí)踐不僅使用可持續(xù)的方法為主干道路提供照明，還可讓道路更安全。

2、發(fā)光路面可以減少碳排放，降低支出。

3、具有極長(zhǎng)的使用壽命，其吸光、蓄光、發(fā)光的性能可以次循環(huán)使用。

4、不含任何和性元素，對(duì)人體和環(huán)境無(wú)害。

5、發(fā)光路面不僅實(shí)用，還有很強(qiáng)的可觀賞性，更添城市夜景風(fēng)光。

夜光路面施工材料哪些?

目前，大部分夜光路面采用的材料是自發(fā)光材料和蓄光型自發(fā)光材料，兩者的發(fā)光原理是不相同的，了解夜光路面為何會(huì)夜間發(fā)光。

蓄光型自發(fā)光材料的夜光路面就像充電電池，吸收了激發(fā)光能并儲(chǔ)存起來(lái)，光激發(fā)停止后，再把儲(chǔ)存的能量以光的形式慢慢釋放出來(lái)，并可持續(xù)幾個(gè)甚至十幾個(gè)小時(shí)的發(fā)光材料。這種吸收光儲(chǔ)存再發(fā)光，并可重復(fù)的過(guò)程和蓄電池的充電放電再充電再放電的反復(fù)重復(fù)是相似的，所以稱(chēng)為蓄光型自發(fā)光材

自發(fā)光的夜光路面有三種種類(lèi):

(一)硅酸鹽體系蓄光型自發(fā)光材料

硅酸鹽體系蓄光型自發(fā)光材料耐水性好、紫外輻照性穩(wěn)定、發(fā)光色多樣、余輝亮度較高、余輝時(shí)間較長(zhǎng)的硅酸鹽體系蓄光型自發(fā)光材料。

(二)鋁酸鹽體系蓄光型自發(fā)光材料

鋁酸鹽體系蓄光型自發(fā)光材料具有發(fā)光，化學(xué)穩(wěn)定性好的特點(diǎn)。

(三)硫化物系列蓄光型自發(fā)光材料

硫化物系列蓄光型自發(fā)光材料主要包括硫化鋅、硫化鋅鎘、硫化鍶、、硫化鈣等。同時(shí)也是重要的陰極射線(xiàn)、電致發(fā)光的實(shí)用性發(fā)光材料。

夜光路面是一種新型綠色環(huán)保產(chǎn)品。具有安全無(wú)異味、無(wú)輻射、無(wú)污染；美觀、顏色靚麗、久；節(jié)能發(fā)光亮度高，余輝時(shí)間長(zhǎng)，耐磨系數(shù)高，運(yùn)用壽命長(zhǎng)等產(chǎn)品特性。可應(yīng)用于公園道路、高速公路，自行車(chē)道、人行道，隧道以及風(fēng)景區(qū)、別墅區(qū)等道路。發(fā)光路面不僅實(shí)用，還有很強(qiáng)的可觀賞性，增添城市夜景風(fēng)光。

提高雨霧天氣的辨識(shí)度

在有大霧的天氣里，路面能見(jiàn)度降低，尤其在有霧的晚上，路面反光標(biāo)線(xiàn)模糊不清，如果能將夜光路面應(yīng)用到大霧天氣里，能夠讓駕駛員和行人能夠比較清晰地辨識(shí)公路輪廓，讓出行更安全。