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叉車工作裝置是叉車進行裝卸作業(yè)的工作部分，它承受全部載重，并完成貨物的叉取、提升、降落及裝卸作業(yè)，是叉車重要組成部分之一。下面我們就來看看叉車的工作裝置究竟有哪些組成：

1、內門架位于外門架的內側，上橫梁上裝有起升鏈輪。在內門架外壁裝有縱向和側向滾輪，用以在外門架內滾動，來減小運動阻力。

2、起重鏈條繞過內門架上的起升鏈輪，一端固定在外門架的橫梁上，另一端連接到叉車上。當起升油缸的柱塞桿升起時，內門架和叉架便可將貨物提起。

由于液壓油箱存在以上問題，經研究，對液壓油箱上回油管的位置重新進行排布。具體方法如下：

將回油頻繁的制動泵回油管、轉向器回油管和多路閥回油管全部布置在液壓油液面以下，其回油口與吸油管的位置互相錯開，并盡可能拉大這些回油口與呼吸器的距離。將該型叉車上述回油管重新排布以后，回油頻繁的3個回油口在液面以下，避免了高速回油撞擊吸油管而產生油滴或油霧，油箱呼吸器噴油現(xiàn)象消失。此外，這種改進對液壓元件也起到了一定的保護作用，還可延長液壓油使用壽命。

叉車萬向傳動裝置主要用在兩軸線不重合，且在叉車運行中，不斷改變相對位置的軸之間的動力傳遞。用在負荷較大的叉車上，變速器與驅動橋之間的連接，以及叉車發(fā)動機與油泵之間的連接等。叉車萬向傳動裝置是由萬向節(jié)叉、十字軸總成等所組成，其作用是將變速器動力傳遞至主減速器。傳動軸傳遞扭矩大，速度高，工作繁重。因此，雖然其結構并不復雜，但技術要求卻很高。否則會出現(xiàn)抖震、發(fā)響，脫落和斷軸現(xiàn)象。

叉車萬向傳動裝置應該不緊不曠，螺栓齊全緊固，裝配角度正確，潤滑良好，行駛中不抖動，無異響。因此在叉車使用中，應認真做好傳動軸的養(yǎng)護，發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理。