山東美封包裝材料有限公司，目前在集裝化運輸包裝行業(yè)已有十多年的生產(chǎn)經(jīng)驗。廠區(qū)占地1萬余平米，現(xiàn)有150多名員工，10多名技術人員。產(chǎn)品系列：集裝箱干料袋、噸袋、集裝箱內襯袋。產(chǎn)品廣泛應用于食品、化工、礦產(chǎn)、建筑、農業(yè)生產(chǎn)等行業(yè)的儲存和運輸。

儲存。原則上噸袋裝載料后，應即裝即走，但如因情況需要，不能立即運走，為避免物料損壞，噸袋應在倉庫內儲存，環(huán)境周圍應遠離水、汽、潮濕及高溫源，如在室外存放時，除滿足上述環(huán)境條件外，還應注意用蓬布遮蓋，并避免陽光直射。

卸料。用叉車或吊車將噸袋吊起，對準料槽或其他容器的口，打開袋體底部料口系繩，原料可自行落下，完成卸料。對于一次性使用的噸袋可用一合適的工具遠距離地將袋底扎破即可卸料。在吊卸作業(yè)中，不要站在噸袋的下面。

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山東美封包裝材料有限公司，產(chǎn)品廣泛應用于食品、化工、礦產(chǎn)、建筑、農業(yè)生產(chǎn)等行業(yè)的儲存和運輸。公司一貫秉承的“以質取勝、以價取勝、以信取勝”的服務理念，在質量、成本、信譽等方面都已形成較強的競爭力，憑著先進的生產(chǎn)設備、專業(yè)的設計團隊及良好的服務在市場競爭中保持優(yōu)勢。

集裝袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，內容物的物理密度和松散程度對整體結果的影響也有明顯不同。對于集裝袋性能判定的依據(jù)，要盡可能用接近客戶所要裝載的產(chǎn)品做試驗，這就是標準中所寫的“試驗專用的標準填充料”，盡可能地使技術標準來迎接市場經(jīng)濟的挑戰(zhàn)。

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1.安全性

主要指集裝袋的強度。在設計時要考慮包裝容積、盛載物重量和包裝單位個數(shù), 還要考慮運輸距離的遠近和搬運次數(shù)的多少,采用何種運輸工具和運輸方法。在GB/T10454-2000集裝袋國家標準中, 嚴格規(guī)定了集裝袋基布和吊帶技術指標要求, 從安全角度出發(fā), 明確了集裝袋結構全部為底吊結構。安全系數(shù)必須達到1.8。

2.保管性

應根據(jù)用戶的使用條件, 合理的選用材料, 合理的配比。塑料制品陽光暴曬下的抗老化能力是比較關注的問題, 也是集裝袋在實際使用過程中經(jīng)常遇到的問題。在生產(chǎn)過程中注意抗紫劑的使用以及材料的選擇。

3.使用性

在設計集裝袋時, 要充分考慮客戶使用集裝袋的具體方式和方法, 如提吊、運輸方式、裝載物料性能等。另外還要考慮是否為食品包裝, 要考慮對所包食品無毒、無害。

4.密封性

包裝物料不同, 密封要求不同。如粉料或有毒物品、怕受污染的物品 對密封性能要求非常嚴格, 容易受潮或霉變的物料對氣密性也有特殊的要求。所以在設計集裝袋時, 注意考慮基布覆膜工藝和縫制工藝對密封性的影響。

市面上噸袋供應公司很多，二手噸袋利用價值更高，價格低至18元。

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　安全系數(shù)”是產(chǎn)品承受能力與額定設計荷載之間的比值。主要看，集裝袋裝上數(shù)倍的內容物，反復提升，內容物和袋體是否有異常情況，連噸袋是集裝單元器具的一種，配以起重機或叉車，就可以實現(xiàn)集裝單元化運輸。它適用于裝運大宗散狀粉粒狀物料。

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