或許礦山用隧道扒渣機(jī)的輪胎更換也沒這么難

   礦產(chǎn)資源的隧道都還是偏小型狹窄的比較多，當(dāng)然輪式小型扒渣機(jī)目前也是市場上比較暢銷的一種類型。多種隧道的寬度在3米左右，就襄陽扒渣機(jī)廠家的銷售情況來說，zwy60，常規(guī)80和加長加折尾120扒渣機(jī)的銷售量為集中。

   但是使用輪式扒渣機(jī)就始終要面臨一個(gè)輪胎被扎破要換輪胎的難事，換輪胎的一步扒胎實(shí)在是太太太太難了，費(fèi)勁。小編就不教你們什么技巧省力了，扒胎機(jī)器了解一下。

   襄陽設(shè)計(jì)的小型扒渣機(jī)在井下隧道工程中使用的很多，算是隧道挖掘的主力機(jī)械，我們也叫它礦井扒渣機(jī)，扒礦機(jī)。

 扒渣機(jī)的全部型號(hào)種類是比較豐富的，要結(jié)合是什么礦山礦產(chǎn)開發(fā)用，接著要看洞子的長寬面積有多大，洞內(nèi)的坡度是多少，就選擇合適型號(hào)的效率電動(dòng)扒渣機(jī)。

 至于扒渣機(jī)的設(shè)計(jì)參數(shù)，每個(gè)型號(hào)都是有特定的尺寸大小，電機(jī)功率配置，能寫在宣傳冊(cè)上的東西是基本配置，扒渣機(jī)廠家在銷售過程中還會(huì)根據(jù)客戶使用扒渣機(jī)械實(shí)際情況，酌情做高配置加強(qiáng)設(shè)計(jì)。所以選擇合作商的時(shí)候要慎重，參數(shù)對(duì)比做好，謹(jǐn)防被坑。

  首先在進(jìn)行挖掘隧道工作的加長型輪式扒渣機(jī)滾筒在輸送工作的時(shí)候會(huì)產(chǎn)熱是正常的情況，就像電腦運(yùn)行久了cpu內(nèi)存過大發(fā)熱一樣的，有一個(gè)動(dòng)能轉(zhuǎn)化成熱能的過程。不過這個(gè)熱度是人體溫度所能承受的，大概在35度左右算正常情況，但是當(dāng)用手去接觸滾筒時(shí)，襄陽電動(dòng)液壓扒渣機(jī)有明顯的燙手情況存在，那就在立馬停止工作檢查問題了。液壓油在管路中流動(dòng)的時(shí)候，如果黏性過高的話，會(huì)產(chǎn)生較大的摩擦力，從而使得油液發(fā)熱，同時(shí)增加油液流動(dòng)的阻力。

 由于滾筒過燙時(shí)間久了會(huì)對(duì)整個(gè)輸送扒渣機(jī)的各項(xiàng)功能造成損壞影響，所以正確的做法是要關(guān)閉電源停止扒礦機(jī)挖掘輸送裝車等一些列工作。

一般來說滾筒太燙有是三個(gè)原因：

1，油箱的油量太少，供油量有限而工作速度不變，液壓滾筒則是在內(nèi)耗消耗自己存儲(chǔ)的功能，會(huì)過度產(chǎn)熱。

2，也是油的問題    液壓油比較臟，同上一條一樣的原理。此時(shí)建議舊油全部清理掉，換上干凈的油

3，散熱器故障    散熱器故障，才會(huì)導(dǎo)致滾筒散熱不及時(shí)，熱量積累到發(fā)燙。檢查散熱器的運(yùn)行問題即可

      zwy系列扒渣機(jī)按照工作屬性是歸在挖掘機(jī)械系列內(nèi)的，而從設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和樣式上來說在所有的大中小型輪式扒渣機(jī)里體格算小巧型的了。小巧靈活，結(jié)構(gòu)緊湊配置組裝設(shè)置的有條理，能保證扒碴機(jī)在狹窄隧道內(nèi)工作的挖掘部分和輸送部分能夠有條不紊的。

    襄陽小巧型電動(dòng)扒渣機(jī)，確實(shí)是比較適合在隧道進(jìn)行挖掘工作，主要是扒渣機(jī)自帶獨(dú)立的裝車工作就已經(jīng)很加分。