廣東塔機壹號起重設備有限公司是一家專業(yè)從事塔式起重機、施工升降機零配件生產銷售及周邊服務為一體的多元話發(fā)展的公司。業(yè)務覆蓋全國，部分業(yè)務出口加拿大、新加坡、越南、柬埔寨、巴基斯坦等國家。和多個原裝優(yōu)質廠家合作，面向全國銷售塔吊、施工梯各型號各尺寸零配件。持塔吊Ai級生產資質的生產廠家。一萬三千多平米廠房倉庫專業(yè)從事各型號塔吊標準節(jié)、附墻、支腿等結構件生產?？啥ㄖ瓶酒釃娖帷，F(xiàn)主要為徐工集團塔式起重機華南地區(qū)較大標準節(jié)供應廠家。公司主營業(yè)務有：塔機預埋支腿、預埋支腿批發(fā)、方管預埋支腿、圓管預埋支腿、標準節(jié)支腿、塔機支腿等。

塔機預埋支腿——塔機配件廠家分享：

塔機的檢修級別劃分和檢修內容

小修內容：在塔機的工時間達到一千小時后進行小修，小修的檢修內容有如下六點：①做好塔機日常保養(yǎng)的各項工作內容；②對減速機的齒輪進行拆除檢修、清洗；③對齒側的間隙清洗和開式傳動的齒輪進行調整檢查，并在調整后為齒輪涂抹潤滑脂；④及時對回轉支承裝置進行檢查和維修，將其調整到理想狀態(tài)；⑤對制動器和安全裝置要注意進行檢查和調整維護；⑥加強對吊鉤、滑輪和鋼絲繩這些工具的磨損情況檢查工作，必要時需要進行一定的調整、修復和更換。

中修內容：在塔機工作時間達到四千小時后進行中修，中修的檢修內容有如下六點：①首先要按照小修的工作要求進行各項工作的檢查；②如果各聯(lián)軸器出現(xiàn)損壞件；③制動瓦一般要進行更換，也可進行修復；④鋼絲繩、滑輪等工具的使用時間相對較長了，應該進行更換；⑤回轉支承部分各連接部分的螺栓，需要進行檢查維護，脫出或損壞要及時更換，且在更換時記得使用高強螺栓；⑥除銹、油漆的工作要開始進行。

大修內容：起重機經過一段長時間的運轉后進行大修，一般在塔機工作時間達到80八千小時后進行，最i長時間不應超過一萬五小時 ，大修的檢修內容有如下五點：①同樣要按照進小修、中修的工作要求開展各項工作；②制動輪、制動器等需要檢查、修復、更換；③減速機總成需要修復或更換；④回轉支承總成需要進行修復和更換；⑤塔機通過大修出廠時，塔機應該達到產品出廠時的工作性能，并持有相關的檢驗合格證。

廣東塔機壹號起重設備有限公司是一家專業(yè)從事塔式起重機、施工升降機零配件生產銷售及周邊服務為一體的多元話發(fā)展的公司。公司優(yōu)勢：持塔吊Ai級生產資質的生產廠家。一萬三千多平米廠房倉庫專業(yè)從事各型號塔吊標準節(jié)、附墻、支腿等結構件生產。本公司主營產品：預埋支腿、塔吊預埋支腿、塔吊預埋支腿、標準節(jié)支腿、圓管預埋支腿、通身加固塔機支腿等。公司目標：整合行業(yè)資源，便捷客戶與商家需求供應平臺，實現(xiàn)線上線下資源共享，打造塔機配件行業(yè)的超市體驗；專業(yè)生產銷售各品牌型號塔吊的標準節(jié)、附墻、塔吊九大構件及各種配件銷售。

塔吊使用安全要求

1、 塔吊司機、信號工必須持證上崗。

2、 信號工在工作中，要佩帶鮮明的標志、特殊顏色的工作服和安全帽等；信號工在工作中，不能兼做其它工作，如掛鉤、卸鉤、捆扎、運料等，絕i對不允許指揮人員在工作時擅自離開崗位。

3、 塔吊在作業(yè)過程中只允許信號工對司機發(fā)出指令，而且只能由一個信號工指揮。當距離太遠或有障礙物及樓層高度過高時應根據(jù)工作需要增設信號工，保證起吊點、落地點必須有信號工指揮，并采取措施以免發(fā)生誤解造成事故。

4、 司機在操作時，不允許在無指揮或非專門指揮人員指揮的情況下操作和不按指揮信號操作。當發(fā)現(xiàn)指揮有誤或意外緊急情況時，司機要立即采取相應措施或緊急停車。之后立即與信號工或有關人員聯(lián)系。

5、 司機必須在得到指揮信號后才能進行操作，各動作操作前應鳴鈴示意，操作時應注意力集中，不得與其它人員閑談或做其它動作。

廣東塔機壹號起重設備有限公司是一家專業(yè)從事塔式起重機、施工升降機零配件生產銷售及周邊服務為一體的多元話發(fā)展的公司。公司優(yōu)勢：持塔吊Ai級生產資質的生產廠家。一萬三千多平米廠房倉庫專業(yè)從事各型號塔吊標準節(jié)、附墻、支腿等結構件生產。本公司主營產品：預埋支腿、塔吊預埋支腿、塔吊預埋支腿、標準節(jié)支腿、圓管預埋支腿、通身加固塔機支腿等。公司目標：整合行業(yè)資源，便捷客戶與商家需求供應平臺，實現(xiàn)線上線下資源共享，打造塔機配件行業(yè)的超市體驗；專業(yè)生產銷售各品牌型號塔吊的標準節(jié)、附墻、塔吊九大構件及各種配件銷售。

支腿操作注意事項

1）操作時應注意周圍留有足夠的空間，以免碰傷人或損壞起重機和其它物品；

2）在支腿動作前應先安裝支腳盤；

3）在支腿水平油缸未完全伸出之前禁止伸出垂直油缸；在支腳盤未完全離開地面之前，禁止操作支腿水平油缸

4）確認除第5支腿外的每個支腳盤都與地面保持接觸；

5）第5支腿只能伸到支腳盤離地5mm～10mm，不允許出現(xiàn)因第5支腿伸出過長，而導致兩條前前支腿松動不受力的情況；

6）應經常檢查水平儀與車架平面的實際水平是否一致，若不一致可調整下面的螺母使之吻合；

7）起重機作業(yè)狀態(tài)下應保證輪胎離地。