輸送機的設(shè)計因素

輸送機在設(shè)計過程中，考慮到物料這一具體方面的，是必的，因為物料是會影響到設(shè)計效果，以及輸送機的正常使用。而在物料方面，其主要的，是為物料性質(zhì)，像粒度大小、松散密度、粘接和磨損性能，以及其摩擦系數(shù)等。輸送機中托輥間距，也是有規(guī)定要求的，而且對其不同形式，在具體要求上，是不一樣的。比如承載分支，是為1000—1200mm，回程分支，則是為2400—3000mm。

輸送機的卸料裝置

帶式輸送機可以在末端卸料，也可在中間卸料，前者不需專門的卸料裝置，后者可以采用卸載擋板或卸載小車。卸載擋板為平直擋板或V型擋板，適用于平皮帶輸送機，可用來卸件貨，也可在一側(cè)或兩側(cè)卸貨。卸載擋板的結(jié)構(gòu)十分簡單，但對輸送帶的磨損比較厲害，還會增加帶條運行阻力，因此對較長的輸送帶，特別是輸送塊度大、磨損性大的物料時不宜采用。

輸送機的滾筒有何技術(shù)要求

首先要確定皮帶輸送機滾筒的直徑，這決定于輸送機的用途，滾筒的用途，膠帶類型、層數(shù)、鋼絲直徑，輸送帶的抗拉強度，包膠面壓以及輸送帶許用強度利用車等因素。傳動滾筒組和承受輸送帶高張力的滾筒組，包括輸送機頭部和尾部的主傳動滾筒組，傳遞全張力的滾筒，卸料小車上的改向滾筒，尾部驅(qū)動時的終端頭部滾筒等。