卸料平臺(tái)搭設(shè)要求

卸料平臺(tái)搭設(shè)要求：

①次梁為 14

工字鋼，間距 800mm。在卸料平臺(tái)底面滿鋪 5cm 厚木板（或者先在次梁上鋪設(shè)木枋，間距 150mm，再滿鋪 18 厚模板）。

②卸料平臺(tái)搭設(shè)時(shí)，主次梁要避開外腳手架立桿，外腳手架立桿鋼管直接穿過卸料平臺(tái)，外腳手架水平桿避開卸料平臺(tái)，在相鄰位置補(bǔ)充加密水平桿。嚴(yán)格禁止卸料平臺(tái)和外腳手架架體連在一起。

③在卸料平臺(tái)工字鋼錨固端，要用木楔將 U 形螺栓與工字鋼卡緊，防止工字鋼在鋼絲繩的斜拉作用下往回縮。

④鋼絲繩端頭采用至少三個(gè) U 形卡口螺栓緊固，螺栓的 U 口方向應(yīng)兩正一反。安裝時(shí)對(duì)鋼絲繩預(yù)加適當(dāng)應(yīng)力，保持鋼絲繩處于繃直狀態(tài)。

⑤卸料平臺(tái)應(yīng)設(shè)置 200 高踢腳板，防止扣件等物體墜落而造成傷害。

⑥卸料平臺(tái)三側(cè)邊需做 1200 高l防護(hù)欄桿，采用 48×3.0 鋼管＠1000 作立柱、Ф14 圓鋼＠400 制作防護(hù)欄，防護(hù)欄滿掛安全網(wǎng)。

⑦卸料平臺(tái)上需掛設(shè)限載公示牌，堆放材料總重不得超過額定限制荷載。按本交底制作出的卸料平臺(tái)額定限制荷載為 600Kg。

⑧卸料平臺(tái)制作完畢后，必須由生產(chǎn)部門組織，技術(shù)、質(zhì)量、安全等部門相關(guān)人員參加，對(duì)平臺(tái)進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可投入使用。

液壓裝卸平臺(tái)的運(yùn)用儉省了時(shí)間和人力資源，可使企業(yè)減少大量勞動(dòng)力。主要用于無裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及活動(dòng)裝卸場(chǎng)所，可與叉車配合運(yùn)用，是貨物裝卸輔助設(shè)備。

產(chǎn)品可到達(dá)的高度為1.1米至1.8米，能夠依據(jù)貨車高度停止調(diào)理，是裝卸貨物不可短少的升降液壓設(shè)備之一。

挪動(dòng)式液壓裝卸平臺(tái)的主要作用是在地平面與車廂之間搭起一座橋，有了它，叉車能直接從空中攜帶貨物駛?cè)肫囓噹麅?nèi)部，停止批量裝卸作業(yè)。運(yùn)用時(shí)前板架在貨車車廂上，起到承載重量的作用，減少了貨物重量對(duì)液壓設(shè)備的壓力，保證了液壓卸貨平臺(tái)的運(yùn)用壽命，從而到達(dá)長(zhǎng)期運(yùn)用的目的。借助液壓裝卸平臺(tái)，叉車能直接駛?cè)肫嚰b箱內(nèi)部停止批量裝卸作業(yè)。

液壓卸貨平臺(tái)是一種常見卸貨裝置，主要是依靠液壓原理進(jìn)行設(shè)備的貨物裝卸。液壓卸貨平臺(tái)也不同于普通的卸貨平臺(tái)，它的出現(xiàn)對(duì)于卸貨人員而言減輕了工作人員的工作力度，使得他們通過簡(jiǎn)單的設(shè)備操作便可進(jìn)行貨物的卸載。液壓卸貨平臺(tái)在使用過程中也會(huì)遇到一些問題，若是不及時(shí)處理，同樣會(huì)影響到設(shè)備的使用。 固定式裝卸貨平臺(tái)主要是用于倉(cāng)庫(kù)、物流出貨口，與貨車、卡車相互連接的一種橋梁，雖然看上去非常的簡(jiǎn)單，但是其結(jié)構(gòu)需要非常強(qiáng)的牢固度，需要非常穩(wěn)定的產(chǎn)品性能，因?yàn)樽鳂I(yè)中，叉車需要經(jīng)常開進(jìn)卡車內(nèi)部，看裝卸貨平臺(tái)選擇的正確與否。