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在卸料平臺的底部,再鋪設一塊鋼板,長期使用后發(fā)現沉降現象明顯減緩。首先在鋪設鋼板路基箱時,必須用壓實機對垃圾面進行壓實,隨后同推土機再進一步推平,重復幾次后在垃圾面上推一層薄土,同樣進行推平。然后用吊機將鋼板吊往剛才整平的區(qū)域,后用推機將鋼板推齊。河北盛航公司指出,如今,我國生產的鋼板品種已經超過了130種,每年的生產能力達到了1000萬m2。鋼板根據不同的使用部位有著多個種類,在常見的平面鋼板中,模板的程度與寬度也有多種規(guī)格。在卸料平臺的使用上,經過多方面的實踐,車輛要在卸料平臺上停留卸料,由于垃圾具有沉降性,長期使用后將導致平臺下陷,可能存在危險系數。為防止這現象的發(fā)生,在鋪設卸料平臺的同時,在卸料平臺的底部,再鋪設一塊鋼板,長期使用后發(fā)現沉降現象明顯減緩。
自爬式卸料平臺相比傳統(tǒng)的懸挑式卸料平臺具有機械化自動化程度高、升降靈活、安裝拆除方便等優(yōu)點,但也缺少相關的安全管理經驗,危險系數比較大。運用“異形鋼板封閉縫隙”和“修配防墜扣件”的方式,分別解決了影響自爬卸料平臺安全使用的“物料掉落”和“平臺傾斜”的兩大主要隱患問題,有效提高了自爬式卸料平臺的安全使用水平。同時總結經驗編制了《自爬式卸料平臺安全作業(yè)指導書》和《作業(yè)前驗收表》,為平臺操作提供安全保障,有效提高工程質量,加快施工進度。
料臺提升后應進行驗收,重點檢查鋼絲繩是否按規(guī)范要求安裝,主鋼固定是否符合要求,懸挑卸料平臺是否自身焊接整體性質量合格,通道防護措施是否到位。
卸料平臺是施工現場常搭設的各種臨時性的操作臺,一般用于材料的周轉。隨著高層建筑不斷涌現,工地卸料平臺,卸料平臺的作用也顯得尤為突出。那么在既要保證施工進度,又要保證施工安全的前提下,如何加強對其的安全管理呢卸料平臺的制作卸料平臺作為施工所用材料的周轉站,其安全問題不可小覷。所以在施工前,項目部需根據施工現場的實際情況制定切實可行的卸料平臺施工方案、計算荷載及對鋼材規(guī)格的選擇等。