木框包裝

木質(zhì)配件包裝箱適用于物流、機(jī)械電子、陶瓷建材、五金電器、精密儀器儀表、易損貨品及超大尺寸物品等行業(yè)產(chǎn)品的運(yùn)輸和外包裝,尤其是大中型機(jī)械產(chǎn)品的包裝,都離不開木框包裝。

木框包裝作為一種常用的運(yùn)輸包裝容器,由于具有外觀漂亮,堅(jiān)固,結(jié)實(shí)耐用,內(nèi)銷出口都可用,取材方便,容易制作,重量輕,強(qiáng)度高,耐久性好,防潮,有一定的彈性,價(jià)格比較便宜等諸多優(yōu)點(diǎn),在很多領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。

包裝在人們的生活中非常常見，各式各樣的包裝不僅給予物品很好的保護(hù)，而且還增加了物品的觀賞度。近來(lái)年，隨著人們環(huán)保意識(shí)的提高，木質(zhì)包裝越來(lái)越受到大眾的歡迎。

木框包裝為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品,方便儲(chǔ)運(yùn),促進(jìn)銷售,按一定的技術(shù)方法所用的容器、材料和輔助物等的總體名稱;也指為達(dá)到上述目的在采用容器,材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。

好的木框包裝讓產(chǎn)品備受客戶的青睞。

物流打木架快遞物流的運(yùn)輸大致

物流打木架 快遞物流的運(yùn)輸大致流程是:快遞員上門收件裝車>回站點(diǎn)卸貨>站點(diǎn)裝車>中轉(zhuǎn)分撥中心卸貨>分撥中心分揀裝車>省外中轉(zhuǎn)分撥中心卸貨>省外分撥中心分揀裝車>派件站點(diǎn)卸貨>派件員裝車派件。如果省內(nèi)一般是在中轉(zhuǎn)分撥中心分揀后會(huì)直接到派件站點(diǎn)。在整過運(yùn)輸過程中會(huì)經(jīng)歷9次上下車，在大型中轉(zhuǎn)場(chǎng)都是用傳送設(shè)備的，但部分站點(diǎn)是沒有配備傳送帶的。所以如果貨物不方便人員上下車，通俗的講就是不好扣手有力使不上。這種情況下就可能會(huì)滑落甚至拋丟快件出現(xiàn)損壞。打了木架方便扣手在上下車相對(duì)比較安全。當(dāng)然打木架木箱是需要產(chǎn)生費(fèi)用和快遞的重量的。這就需要衡量貨物價(jià)值了。但比較貴重且易碎的如果不加固包裝，快遞在收件時(shí)會(huì)建議打木架木箱的，如果不愿意加固包裝部分快遞物流會(huì)有一個(gè)免責(zé)協(xié)議簽署后也可以收取，否則會(huì)被拒收。已以保證貨物相對(duì)安全。

包裝木箱對(duì)板材的要求

包裝木箱對(duì)板材的要求 眾所周知，包裝木箱是由許多板材制作而成的。但是制作木箱的板材可不是隨便選的，需要經(jīng)過嚴(yán)格篩選，才能投入使用。包裝箱廠家介紹，包裝木箱對(duì)板材的要求主要有下面幾個(gè)。 出口箱板材不允許有變色，國(guó)內(nèi)箱板材允許霉菌變色面積不得超過所在材面面積的25%，其它變色不允許存在。 出口箱板材上不允許存在蟲眼，國(guó)內(nèi)箱任意材長(zhǎng)1m范圍內(nèi)不允許密集存在，直徑小于8mm的蟲眼不超過10個(gè)，直徑大于8mm的蟲眼不允許存在，不影響構(gòu)件的完整性和堅(jiān)固性。 堅(jiān)固木節(jié)的直徑不超過板寬的20%，非堅(jiān)固性木節(jié)的直徑不超過板寬的10%，任意板材長(zhǎng)1000mm范圍內(nèi)允許的木節(jié)個(gè)數(shù)不超過5個(gè)(小于3mm的不計(jì))。對(duì)于杉木，任意木材1000mm范圍內(nèi)允許直徑小于15mm的木節(jié)個(gè)數(shù)不超過10個(gè)。木板平直度以不影響封箱釘合，允許彎曲度不超過0.6%。 出口箱板材上不允許有樹皮。寬度≤1/3板寬，厚≤1/4板厚，長(zhǎng)度≤1/3板長(zhǎng);同一面，兩邊部不允許同時(shí)存在。出口箱板材不允許存在腐朽的現(xiàn)象;國(guó)內(nèi)箱板材允許單面存在，長(zhǎng)度、寬度、厚度不超過構(gòu)件的1/4，腐朽的部位須有堅(jiān)固性。