機(jī)油濾清器通過(guò)去除可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損和損壞的顆粒來(lái)確保您的機(jī)油清潔。每次更換機(jī)油時(shí)，都需要更換機(jī)油濾清器。干凈的空氣濾清器可確保您的發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸干凈的空氣?？諝鉃V清器需要經(jīng)常更換，其頻率取決于您所使用的環(huán)境。骯臟，堵塞的空氣濾清器會(huì)限制空氣流通并降低發(fā)動(dòng)機(jī)性能。柴油機(jī)微粒過(guò)濾器（DPF）對(duì)維護(hù)也很重要。您可以在“您的排氣系統(tǒng)”下閱讀更多有關(guān)它們的信息。

帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)柴油機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴油機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫，會(huì)使摩擦面含油不足，當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。因此，柴油機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。

因此，柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。（2）柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損。為此，機(jī)器起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要保證機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。

當(dāng)濕式空氣濾清器濾芯所吸附的灰塵和雜質(zhì)較多時(shí)，一般可將濾芯放置在中清洗并用壓縮空氣吹干。更換機(jī)油后，再把吹干的濾芯裝入空氣濾清器殼體內(nèi)。

發(fā)電機(jī)廠家提示各位用戶，柴油發(fā)電機(jī)組空氣濾清器對(duì)機(jī)組起著重要的作用，在安裝時(shí)不可漏裝、反裝或錯(cuò)裝各密封墊圈及橡膠連接管，并保證各按嵌處的嚴(yán)密性。在使用柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候還應(yīng)當(dāng)注意柴油發(fā)電機(jī)組空氣濾清器的定期維護(hù)與保養(yǎng)。

缸墊損壞

造成機(jī)油進(jìn)水的原因還有一種，就是因?yàn)楦讐|出現(xiàn)損壞了。由于缸內(nèi)燃油長(zhǎng)期處于一個(gè)高壓狀態(tài)，以致于缸套出現(xiàn)損壞的情況，那么這時(shí)候的油道和水道，就相當(dāng)于互通的狀態(tài)，從而造成機(jī)油進(jìn)水的現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油進(jìn)水后，用戶需要逐一排查進(jìn)水原因，針對(duì)不同的進(jìn)水原因進(jìn)行不同的維修操作，如有不明白的地方，歡迎來(lái)電咨詢發(fā)電設(shè)備有限公司，我公司是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組較早的廠家之一，擁有先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備、精湛的生產(chǎn)工藝、專業(yè)的制造技術(shù)，可為您提供設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)。機(jī)油是柴油發(fā)電機(jī)組不可缺少的一個(gè)重要組成部分，它是保證發(fā)動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的潤(rùn)滑劑，同時(shí)還能帶走發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的熱量，清洗經(jīng)磨損后產(chǎn)生的細(xì)微金屬碎屑，還有密封、減振、防銹等功能。有些用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候，對(duì)機(jī)油的使用不夠嚴(yán)謹(jǐn)，出現(xiàn)新舊機(jī)油混用或者不同品牌、不同黏度一起混用的情況，這是非常危險(xiǎn)的。