東莞市宏德五金制品有限公司是一家精密型拉伸的沖壓公司。  我公司多年致力于精密型不銹鋼拉伸，各種材質(zhì)屏敝框、面板、端子及五金彈片研發(fā)與生產(chǎn)。

自動(dòng)車床的這個(gè)特點(diǎn)，讓機(jī)械加工業(yè)主看到了希望。采用自動(dòng)車床來(lái)加工零件，完全可以保證產(chǎn)品的質(zhì)量。然而，一般企業(yè)都仍習(xí)慣于大量采用傳統(tǒng)的專用夾具，一般在具有中等生產(chǎn)能力的工廠里，約擁有數(shù)千甚至近萬(wàn)套專用夾具。至于加工零件的量大與量小與質(zhì)量卻無(wú)關(guān)。我公司有個(gè)客戶，是生產(chǎn)儀表的，他們的儀表品種很多，單就里面的傳動(dòng)齒輪零件就達(dá)幾十個(gè)種，但產(chǎn)量都不大，一個(gè)品種只一個(gè)月只有幾萬(wàn)件，用自動(dòng)車床做起來(lái)，幾天就做完了。但許多個(gè)品種加起來(lái)，一個(gè)月產(chǎn)量就有幾十萬(wàn)，他們用了兩臺(tái)自動(dòng)車床，請(qǐng)了一位師傅，雖然調(diào)試會(huì)化費(fèi)一點(diǎn)時(shí)間，但零件加工尺寸的穩(wěn)定，加工質(zhì)量的提高，使整個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量也提高了，這讓他們嘗到了甜頭。

因此說(shuō)，自動(dòng)車床加工業(yè)主或想采用自動(dòng)車床來(lái)加工零件的業(yè)主應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，采用自動(dòng)車床來(lái)加工零件，主要是要看自己產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的需要，是要看自己產(chǎn)品質(zhì)量的需要，而不是看有沒(méi)有批量活。當(dāng)然，采用電腦車床來(lái)加工零件也是一種好的方法。

車床件沖壓的沖模方式介紹 沖模是沖壓生產(chǎn)中必不可少的模具。沖?；旧峡煞譃楹?jiǎn)單模、連續(xù)模和復(fù)合模三種。

車床件連續(xù)沖模 沖床的一次沖程中，在模具不同部位上同時(shí)完成數(shù)道沖壓工序的模具，稱為連續(xù)模。工作時(shí)定位銷對(duì)準(zhǔn)預(yù)先沖出的定位孔，上模向下運(yùn)動(dòng)，凸模進(jìn)行落料，凸模進(jìn)行沖孔。因此，自動(dòng)車床做批量活可以抑短揚(yáng)長(zhǎng)，充分發(fā)揮自動(dòng)車床自動(dòng)化的優(yōu)勢(shì)，所以，一般的機(jī)械加工業(yè)主都因有批量活才會(huì)用到自動(dòng)車床，無(wú)批量活是不用自動(dòng)車床的。當(dāng)上模回程時(shí)，卸料板從凸模上推下廢料。這時(shí)再將坯料向前送進(jìn)，執(zhí)行第二次沖裁。如此循環(huán)進(jìn)行，每次送進(jìn)距離由擋料銷控制。

東莞市宏德五金制品有限公司是一家精密型拉伸的沖壓公司。  我公司多年致力于精密型不銹鋼拉伸，各種材質(zhì)屏敝框、端子、面板、彈簧及五金彈片研發(fā)與生產(chǎn)。

自動(dòng)車床件與CNC車床件有什么區(qū)別

自動(dòng)車床現(xiàn)在所指的一般是凸輪式走刀自動(dòng)車床，它是完全由凸輪來(lái)控制加工工序的。數(shù)控車現(xiàn)在大多是指用電腦進(jìn)行編程的車床。

為兩種機(jī)床的區(qū)別：

1、在自動(dòng)控制上：一個(gè)是凸輪控制加工工序，一個(gè)是電腦程序控制加工工序。

2、在結(jié)構(gòu)上：自動(dòng)車床的滑塊（拖板）沒(méi)有傳動(dòng)螺桿，是靠彈簧和凸輪的推動(dòng)來(lái)工作的。裝夾工件是用彈簧夾頭；數(shù)控車床的拖板與普通車床的基本相近，是通過(guò)步進(jìn)電機(jī)來(lái)帶動(dòng)拖板前進(jìn)或后退的，裝夾材料大多是用三爪卡盤。

機(jī)床主軸結(jié)構(gòu)大致有以下兩種方案。

種：軸承徑向游隙不可調(diào)的主軸結(jié)構(gòu)

主軸前軸承采用1個(gè)雙列圓柱滾子軸承和兩個(gè)推力球軸承組合，該主軸使用雙列圓柱滾子軸承承受徑向切削力，使用兩個(gè)推力球軸承承受軸向切削力。超精密機(jī)床各環(huán)節(jié)基本都處于一種技術(shù)極限或臨界應(yīng)用狀態(tài)，哪個(gè)環(huán)節(jié)稍考慮或處理不周，就會(huì)導(dǎo)致整體失敗。主軸后軸承一般采用1個(gè)雙列圓柱滾子軸承或采用1個(gè)向心球軸承。這種主軸結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)：主軸的加工和裝配簡(jiǎn)單，造價(jià)較低。

第2種：軸承徑向游隙可調(diào)的主軸結(jié)構(gòu)

主軸前軸承采用一個(gè)P4級(jí)圓錐孔的雙列圓柱滾子軸承和1個(gè)P4級(jí)的雙列向心推力球軸承組合。車床件各個(gè)表面都需要進(jìn)行加工，操作當(dāng)中不但對(duì)精度有要求，而且對(duì)其位置也有一定的要求。該主軸使用圓錐孔的雙列圓柱滾子軸承承受徑向切削力，使用雙列向心推力球軸承承受軸向切削力和部分徑向切削力。主軸后軸承一般采用1個(gè)P5級(jí)圓錐孔的雙列圓柱滾子軸承。