汽車線束從功能上來分，有運(yùn)載驅(qū)動(dòng)執(zhí)行元件(作動(dòng)器)電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號(hào)線二種。電力線是運(yùn)送大電流的粗電線，而信號(hào)線是不運(yùn)載電力的細(xì)電線(光纖維通信)。

　　線束加工廠家采用成該相對(duì)較低的鍍錫鋼帶為基帶的復(fù)合鋼帶。汽車線束的標(biāo)準(zhǔn)主要通過計(jì)算它的壓接率，壓接率的計(jì)算需要通過專門的儀器，由蘇州歐卡光學(xué)儀器廠研發(fā)的線束截面標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)儀，司方德電器線束是專門用于檢測(cè)線束壓接是否合格的有效的檢測(cè)儀。鋼基鍍錫板在干燥潔凈的大氣中具有良好耐蝕性，但鍍錫層表面的孔隙是不可避免的，因此在潮濕大氣和表面凝露或浸水條件下，易形成微電池發(fā)生腐蝕，尤其是在酸性或有微量鹽份存在的環(huán)境中，腐蝕速度相當(dāng)快。

 另外，線束加工廠家在線束與電氣組件端口的裝配過程中，系統(tǒng)將自動(dòng)到數(shù)據(jù)庫中查找線束連接端口信息進(jìn)行匹配、檢查，若產(chǎn)生矛盾，則發(fā)出警告，以擗龜線束的誤裝配。

汽車線束系統(tǒng)設(shè)計(jì)完成后，先連接好電磁閥、限位開關(guān)、24V電源的控制電路，當(dāng)限位開關(guān)閉合時(shí)，電磁閥要有動(dòng)作；然后連接各電氣線束線路和氣動(dòng)管路，電氣線路主要 包括氣動(dòng)夾具模塊I/O接口、限位開關(guān)線路、電磁閥線路、指示燈線路、蜂鳴器線路、上位機(jī)通信線路等，氣動(dòng)管路主要包括氣缸進(jìn)出氣口管路、電磁閥進(jìn)出氣口 管路、氣源總管路。另一只手將銅線的線軸滾動(dòng)一周，目測(cè)其外觀是否達(dá)到以下規(guī)范：外表光滑、無黑線、無亂線、無麻點(diǎn)、無氧化、無打花、無刮傷碰傷、無鍍錫不良粘錫、漏錫無斜線、無手接頭、無手印。系統(tǒng)就可實(shí)現(xiàn)在加電時(shí)由配置控制器自動(dòng)將配置文件中。這樣在不需要任何硬件動(dòng)作和專業(yè)軟件的情況下，只需要進(jìn)行常規(guī)軟件操作就可 以更新的配置文件。

汽車線束作為汽車的“神經(jīng)”和“血管”，如何更好選擇汽車線束廠家是對(duì)企業(yè)來說非常重要，汽車線束包括底盤汽車線束、空調(diào)系統(tǒng)線束、車身線束和速度傳感器線束。車企產(chǎn)能縮減，自然會(huì)減少對(duì)汽車線束的需求。對(duì)有疑問之處,可用萬用表進(jìn)行測(cè)試,確認(rèn)該電子線束完好后,方可更換。線束行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告顯示，2015年中國(guó)汽車市場(chǎng)增速放緩。

　　汽車后市場(chǎng)、電動(dòng)化趨勢(shì)和智能化是汽車行業(yè)未來發(fā)展的趨勢(shì)。隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來越多，電線的需求也會(huì)越來越大。目前我國(guó)是較大的汽車制造國(guó)家當(dāng)前，國(guó)內(nèi)汽車線束企業(yè)主要在載貨車、客車市場(chǎng)上配套的優(yōu)勢(shì)明顯，而主要配套的轎車市場(chǎng)外資汽車線束企業(yè)擁有的優(yōu)勢(shì)更加明顯。新能源汽車對(duì)線束輸送能力、機(jī)械強(qiáng)度，絕緣保護(hù)和電磁兼容方面都有更高的要求，成本也要比傳統(tǒng)汽車線束增加20%~40%。

目前國(guó)內(nèi)汽車線束廠家雖然很多，但大多數(shù)規(guī)模小、生產(chǎn)裝備落后、質(zhì)量檔次不高，配套型單一。

整車主線束一般以儀表板為核心部分，前后延伸，貫穿整車分布。通?？煞殖绍囶^線束(包含儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)、前燈光總成、空調(diào)、蓄電池)、車尾線束(尾燈總成、牌照燈、高位剎車燈、行李箱燈)、蓬頂線束(車門、頂燈、音響喇叭)等。

汽車空調(diào)線束。以整車線束為例：0.5mm2規(guī)格線適用于儀表燈、指示燈、門燈、頂燈等;0.75mm2規(guī)格線適用于牌照燈、前后小燈、制作燈等;1.0mm2規(guī)格線適用于轉(zhuǎn)向燈、霧燈等;1.5mm2規(guī)格線適用于前大燈、喇叭等;10mm2以上規(guī)格線適用于發(fā)動(dòng)機(jī)。3、線束由靜止?fàn)顟B(tài)向發(fā)動(dòng)機(jī)等運(yùn)動(dòng)件過渡時(shí)，需將線束保留約20mm左右的運(yùn)動(dòng)長(zhǎng)度，防止發(fā)動(dòng)機(jī)等運(yùn)動(dòng)件運(yùn)動(dòng)時(shí)將線束拉斷。