復(fù)合解決數(shù)控機床的發(fā)展問題

     我國的機床工業(yè)正在快速發(fā)展和提高，機床工業(yè)的發(fā)展壯大得益于自動化新技術(shù)在機床工業(yè)中持續(xù)廣泛的應(yīng)用和推廣，在基礎(chǔ)技術(shù)、設(shè)計及制造工藝、g端技術(shù)和新功能開發(fā)等方面都取得了長足的進步。與之相對的金屬成形機床細分領(lǐng)域，調(diào)整才剛剛開始，非數(shù)控需求的快速下降必然會帶動市場下行。數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)控機床的核心，是數(shù)控機床的大腦。更快更強的數(shù)控系統(tǒng)使得數(shù)控機床具備了更加強大的運算和處理能力，能夠完成更為復(fù)雜和精細的加工。

　　復(fù)合功能使數(shù)控機床顯著提高了工件成品的生產(chǎn)速度，現(xiàn)今的機械加工更趨向于、多品種、小批量、低成本、短周期和復(fù)雜化的加工，復(fù)合加工是數(shù)控機床的一個重要技術(shù)發(fā)展方向。復(fù)合加工的眾多優(yōu)勢在自動化產(chǎn)品和技術(shù)在機床上將會得到更為廣泛的應(yīng)用。

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數(shù)控車床低成本自動化已經(jīng)到來

 幾十年前中國勞動力人口眾多，出現(xiàn)了“人口紅利時期”，很多人都在工廠工作，每日重復(fù)著簡單而繁重的體力活動，而隨著機械化的普遍，一部分工作由機器來完成，只留下懂技術(shù)的工作人員和愿意從事重體力活的工人，但是隨著老一輩的退休，年輕人大多不再愿意從事這種乏味而繁重的工作，這就需要各工廠盡快實現(xiàn)自動化，以“機器換人”為核心的智能自動化制造已經(jīng)逐步成為企業(yè)的選擇。由于立式車床工作時工件的重量是直接加載到工作臺上的，工作臺又把重量分散到床身上，所以立式車床的乘重能力大，剛性好，適合加工大型，直徑大，長度小的工件，比如盤類，輪轂，齒輪坯等。

 在數(shù)控車床上配裝自動送料和自動接料系統(tǒng)，是提高機床自動化程度的一種方式，可以立g見影解決難招操作工的問題。這時可采用誤差分組法，即把毛坯或上工序尺寸按誤差大小分為n組，每組毛坯的誤差就縮小為原來的1/n，然后按各組分別調(diào)整刀具與工件的相對位置或調(diào)整定位元件，這樣就可大大地縮小整批工件的尺寸分散范圍。部分工廠沒有實施自動化的理由是產(chǎn)品利潤微薄，無法支撐實施自動化的巨大投入，或者是工廠缺乏自動化的管理實施人才。數(shù)控車床自動化一定需要巨大的投入和管理費用嗎?不一定，具體情況具體分析，因地制宜、量體裁衣實施自動化，完全有可能做到低成本的自動化。

 數(shù)控車床的自動接料比較簡單，一個氣缸、一個料斗、一條傳輸帶就可以完成全部的動作，本文不做詳細介紹。數(shù)控機床的技術(shù)特點數(shù)控機床具有以下三大突出的特點：利用二進制數(shù)學(xué)方式輸入，加工過程可任意編程，主軸及進給速度可按加工工藝需要變化，且能實現(xiàn)多座標(biāo)聯(lián)動，易加工雜曲面。而數(shù)控車床的自動送料很復(fù)雜，不同的毛坯材料形狀、材質(zhì)、長短、重量，都會有不同的送料方式。老金針對用戶量d的圓形鋼件做了可行性研究，根據(jù)毛坯材料長短的區(qū)別，把送料方法分為長料自動送料和短料自動送料兩大類。

 數(shù)控車床長料自動送料的方法可分為推料法和拉料法兩種。推料指的是推料設(shè)備位于數(shù)控車床外，用推力把長棒料從主軸通孔推入機床;拉料指的拉料裝置位于機床內(nèi)，用拉力把長棒料從主軸通孔拉入機床。在維修機床拆卸主軸軸承時，因原生產(chǎn)廠家已調(diào)整好軸承的偏心位置，所以要在拆卸前做好圓周方向位置記號，保證重新裝配后軸承與主軸的原相對位置不變，減少對主軸部件的影響。推料法有成熟的商品化設(shè)備，如可以放置多根棒料的儲料式長棒料自動送料機、放置單根棒料的單管油浴式長棒料送料機和重錘式長棒料送料機，經(jīng)過制造廠商的商品化推廣，在工廠中的認(rèn)知度比較高，應(yīng)用也比較廣泛。拉料法投入很小，因商業(yè)化的價值不高，研究和推廣的人都很少，但拉料法自動送料裝置的使用效果不亞于推料法的送料機，投資少、j效快，非常值得在工廠推廣。

數(shù)控車床由數(shù)控裝置、床身、主軸箱、刀架進給系統(tǒng)、尾座、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、排屑器等部分組成。

平行雙主軸數(shù)控車床數(shù)控車床分為立式數(shù)控車床和臥式數(shù)控車床兩種類型。

立式數(shù)控車床用于回轉(zhuǎn)直徑較大的盤類零件車削加工。

臥式數(shù)控車床用于軸向尺寸較長或小型盤類零件的車削加工。

臥式數(shù)控車床按功能可進一步分為經(jīng)濟型數(shù)控車床、普通數(shù)控車床和車削加工中心。

經(jīng)濟型數(shù)控車床：采用步進電動機和單片機對普通車床的車削進給系統(tǒng)進行改造后形成的簡易型數(shù)控車床。成本較低，自動化程度和功能都比較差，車削加工精度也不高，適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。

普通數(shù)控車床：根據(jù)車削加工要求在結(jié)構(gòu)上進行專門設(shè)計，配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車床。數(shù)控系統(tǒng)功能強，自動化程度和加工精度也比較高，適用于一般回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。這種數(shù)控車床可同時控制兩個坐標(biāo)軸，即x軸和z軸。