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電動汽車方向機的原理:電子式液壓助力轉向
電子式液壓助力的結構原理與機械式液壓助力大體相同,區(qū)別在于提供油壓油泵的驅動方式不同。機械式液壓助力的液壓泵直接是通過發(fā)動機皮帶驅動的,而電子式液壓助力采用的是由電力驅動的電子泵。
電子液壓助力的電子泵,不用消耗發(fā)動機本身的動力,而且電子泵是由電子系統(tǒng)控制的,不需要轉向時,電子泵關閉,進一步減少能耗。電子液壓助力轉向系統(tǒng)的電子控制單元,利用對車速傳感器、轉向角度傳感器等傳感器的信息處理,可以通過改變電子泵的流量來改變轉向助力的力度大小。
兩側方向都沉重。
如果遇有方向沉重的故障,特別是向兩側打方向都沉重,應當從兩個方面去查找原因:一方面查找轉向機械部分的原因,如果機械部分沒有問題,再查找轉向助力方面的原因。
引起方向沉重機械方面的原因主要在于轉向節(jié)。長時間不保養(yǎng),使轉向立柱和襯套嚴重缺油、磨損甚至燒蝕,都會引起方向沉重。因此在保養(yǎng)時,必須向轉向立柱空腔內注滿潤滑脂,而且每次注油時需用千斤將前橋支承起來,要注到立柱上、下兩支承面都有潤滑脂擠出為止,此時說明立柱與襯套間已注滿滑脂。轉向立柱的平面止推軸承如果嚴重磨損,或是損壞,也會造成方向重的故障。
單邊轉向沉重 機械部分的故障可以用眼觀察轉向立柱、轉向節(jié)的外觀和用搬動前輪來感受一下前輪左、右擺動的阻力來檢查。如果通過檢查轉向機械部分沒有問題,那么顯然是轉向助力部分產(chǎn)生故障。