電動汽車方向機(jī)的原理：機(jī)械式液壓助力轉(zhuǎn)向

機(jī)械式液壓助力系統(tǒng)主要包括齒輪齒條轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和液壓系統(tǒng)(液壓助力泵、液壓缸、活塞等)兩部分。工作原理是通過液壓泵(由發(fā)動機(jī)皮帶帶動)提供油壓推動活塞，進(jìn)而產(chǎn)生輔助力推動轉(zhuǎn)向拉桿，輔助車輪轉(zhuǎn)向。

那具體是怎樣動作的呢？首先位于轉(zhuǎn)向機(jī)上的機(jī)械閥體（可隨轉(zhuǎn)向柱轉(zhuǎn)動），在方向盤沒有轉(zhuǎn)動時(shí)，閥體保持原位，活塞兩側(cè)的油壓相同，處于平衡狀態(tài)。當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)動時(shí)，轉(zhuǎn)向控制閥就會相應(yīng)的打開或關(guān)閉，一側(cè)油液不經(jīng)過液壓缸而直接回流至儲油罐，另一側(cè)油液繼續(xù)注入液壓缸內(nèi)，這樣活塞兩側(cè)就會產(chǎn)生壓差而被推動，進(jìn)而產(chǎn)生輔助力推動轉(zhuǎn)向拉桿，使轉(zhuǎn)向更加輕松。

方向機(jī)漏油是必須要換的嗎？方向機(jī)漏油一般是由于油封老化引起的，一般4S店的傳統(tǒng)維修方案是直接換總成。不過網(wǎng)上有不少車主反映方向機(jī)更換后會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重、異響、跑偏等癥狀，這下舊讓那些有著同樣問題的車主了，漏油的方向機(jī)到底該不該換呢？

其實(shí)是否要更換發(fā)動機(jī)還得聽取專業(yè)的維修人員意見，當(dāng)然他們會向你推薦的方案大都是直接更換總成，這里面除了是真實(shí)需要更換的故障因素外，也存在一些利益權(quán)衡。我們知道，更換一個(gè)方向機(jī)總成，再加上工時(shí)費(fèi)，普遍在2000元以上，而且相比于維修來說，這技術(shù)含量要低得多，換成是你，你又會怎么做？

還有一點(diǎn)需要注意的是，方向機(jī)漏油維修大都是需要拆卸總成的，如果在拆修存在操作不當(dāng)?shù)仍颍敲?S店也是吃力不討好，不如換個(gè)總成來得痛快。而對于車主反映的，更換后的方向機(jī)出現(xiàn)的問題，這些確實(shí)是存在的。但是過度夸大更換方向機(jī)后的弊端也是不可取的。

首先說說更換方向機(jī)后的異響問題，這是屬于正?，F(xiàn)象，前期可能會比較困擾，但到了后期就會慢慢減弱了；而像轉(zhuǎn)向沉重和跑偏問題，這里面確實(shí)也存在是安裝技術(shù)的問題，但也可能跟你選擇的維修廠有關(guān)，如果你選擇的是正規(guī)、有保障的4S店或大型的維修廠，那這類問題出現(xiàn)的可能性會很小。

電動汽車方向機(jī)的基本概念：什么叫可變轉(zhuǎn)向比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(積極主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng))？ 簡言之可變轉(zhuǎn)向比，可以簡單掌握為汽車方向盤轉(zhuǎn)動的角度與相符合的車轱轆轉(zhuǎn)動角度的比例。前面談及的隨速可塑性助推轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，能夠改變的僅僅是助推力度，也就是僅有改變汽車方向盤轉(zhuǎn)動時(shí)的助推而已，但是轉(zhuǎn)為比為不可以改變的，而可變轉(zhuǎn)向比的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)僅能夠改變轉(zhuǎn)為的助推力度，在不一樣情況下，汽車方向盤轉(zhuǎn)角相符合的車轱轆轉(zhuǎn)動角度也是可以變化的。 積極主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，在方向盤和轉(zhuǎn)為輪正中間安裝一個(gè)電子元器件控制的工業(yè)設(shè)備機(jī)構(gòu)，那么車轱轆整體轉(zhuǎn)為的角度已不只是是駕駛員輸入汽車方向盤的角度，僅僅在這個(gè)基本上累再加上齒條調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)附加的角度。那么依據(jù)應(yīng)用電動機(jī)對齒條調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的控制，可以改變傳動系統(tǒng)的傳動比。

方位晃動或跑偏 方位跑偏的常見故障應(yīng)查驗(yàn)機(jī)械設(shè)備一部分和外部要素。 汽車行車在弧形地面的一側(cè)上自身就會有偏跑的趨向，當(dāng)弧形很大時(shí)跑偏就比較顯著是外部的要素導(dǎo)致的。 前輪兩側(cè)輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)不一樣、一邊是新車胎另一邊是廢輪胎或上下胎磨壞差別很大、前厚鋼板移位(比如厚鋼板管理中心地腳螺栓)、前輪精準(zhǔn)定位誤差很大等都是會導(dǎo)致方位跑偏。假如清除所述機(jī)械設(shè)備和外界要素，方位依然比較嚴(yán)重跑偏，那么就可能是轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)操縱轉(zhuǎn)為螺母偏擺桿原始部位調(diào)節(jié)不善，使汽車直線行駛時(shí)，轉(zhuǎn)為螺母在參考點(diǎn)部位，參考點(diǎn)的旋片泵總使活塞桿某一側(cè)造成髙壓助推，導(dǎo)致汽車全自動跑偏。 假如汽車行車時(shí)沒有規(guī)律性地兩側(cè)晃動，方位不太好把握，表明汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)齒輪傳動各組織較松曠。比如前輪輪鼓滾動軸承松曠、轉(zhuǎn)向軸扇齒與活塞桿直齒空隙過大、橫直支撐桿球籠松曠、轉(zhuǎn)向機(jī)固定不動鏍絲松曠、前輪精準(zhǔn)定位有很大的誤差這些。前輪剛?cè)π巫冏匀灰矔斐煞轿坏念潉?，假如清除所述的機(jī)械設(shè)備緣故，則很可能是轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)精準(zhǔn)定位轉(zhuǎn)為螺母的偏擺桿斷裂或松曠而致。