我公司生產(chǎn)的充氮車在冶金,航天,電力,建材,機械等行業(yè)均有應(yīng)用,深受廣大用戶的好評!

我公司生產(chǎn)的充氮車可為賀德克,奧萊爾等進口蓄能器充氣,也可為國產(chǎn)蓄能器充氣.并且配備進口蓄能器和國產(chǎn)蓄能器充氮工具及高壓膠管.

我公司生產(chǎn)的充氮車重量輕,體積小,移動方便,操作簡單,運行穩(wěn)定,質(zhì)量可靠!完全可替代進口充氮車.

我公司生產(chǎn)的CDZ-25Y1和CDZ-35Y1充氮車充氣壓力范圍基本涵蓋了90%以上蓄能器的充氣要求.

充氮車打壓速度慢或者壓力打不上去主要有兩個原因造成的。首先是單向閥出故障，單向閥出故障主要有兩方面原因，其一是單向閥內(nèi)部進入了固體異物卡住閥芯致使單向閥無法正常工作，排除方法就是拆開單向閥清洗閥體和閥芯，其二是單向閥閥芯上的O型圈損壞，排除方法是拆開單向閥取出閥芯更換O型圈即可，在清洗或者更換閥芯上的O圈時進氣口和出氣口單向閥要分開做好標記，防止裝反單向閥。其次就是氮氣增壓泵內(nèi)部密封件損壞，氮氣增壓泵內(nèi)部密封件損壞之后更換即可。

輪胎外觀勤檢查

夏季高溫加速橡膠老化、輪胎磨損，還會造成胎壓異常，這些都會導致輪胎爆裂，所以車主應(yīng)注重輪胎的日常保養(yǎng)并時刻留意輪胎狀況，謹防爆胎。

夏季高溫會加速輪胎花紋的磨損，簾布層強度也會隨之下降，一旦輪胎磨損至距離胎紋溝內(nèi)磨損標記1.6mm時就得更換輪胎。除正常磨損外，若發(fā)現(xiàn)輪胎表面鼓包、也應(yīng)更換，否則容易發(fā)生爆胎。

提醒，需要更換輪胎時，千萬不要圖便宜買二手胎，購買時要優(yōu)先考慮原廠輪胎，因為原廠輪胎配合汽車速度和汽車的大載重。同時，使用中的輪胎行駛到1萬公里左右時，要盡快作一次四輪定位，消除隱患。

標準胎壓需保持

夏季輪胎與高溫路面摩擦使胎壓溫度升高，車身重量集中在胎面中心，經(jīng)外力沖擊和快速磨損，隨時都有爆胎的可能。夏季標準胎壓應(yīng)保持在2.2至2.5個大氣壓為宜，車主應(yīng)至少每月測一次胎壓，發(fā)現(xiàn)氣壓過高或過低都應(yīng)及時調(diào)整。還可以在車上安裝胎壓監(jiān)測裝置———TPMS系統(tǒng)，對胎壓和胎溫進行實時監(jiān)控，以確保夏季行車安全。

制氮機在化工、電子、冶金、食品、機械等領(lǐng)域獲得了廣泛應(yīng)用，制氮機是以變壓吸附原理，采用的碳分子篩作為吸附劑，在一定的壓力下，從空氣中制取氮氣。不過有時會出現(xiàn)小的故障，這樣就影響了工作進程，接下來小編整理了常常出現(xiàn)的故障以及解決方法，希望可以給大家的工作帶去幫助！

一：制氮機容易出現(xiàn)的故障：

1）空氣過濾器，冷凍干燥機，空氣儲罐沒有正常排水。

2）冷凍干燥機不制冷沒有人員及時發(fā)現(xiàn)。

3）制氮機前部沒有配活性炭除油器。

4）制氮機有大量黑色顆粒噴出。

5）有部分氣動閥損壞。

6）設(shè)備使用到現(xiàn)在沒有更換過空氣過濾器濾芯。

二：解決方法

1） 空氣儲罐排污口加裝定時排水器，以減少后處理的負荷壓力。

2） 設(shè)備的正常使用要注意檢查每個定時排水器是否正常排水，空氣壓力是否滿足0、6Mpa以上，摸冷干機進出口對比，是否有制冷效果。檢查氮氣純度是否穩(wěn)定。

3） 空氣過濾器須按照4000小時換一次的頻率來做。

4） 活性炭過濾器可以過濾油污，可以延長碳分子篩使用壽命，活性炭需在3000小時或4個月更換一次。

通常蓄能器的使用壓力大多數(shù)在12MPa以上，而普通氣瓶的壓力一般在12MPa一下，通過氣瓶無法將蓄能器充到使用的壓力。充氮車是以液壓作為動力的一種充氮設(shè)備，高輸出壓力可達65MPa，可通過充氮工具將的氮氣壓縮到10-65MPa的壓力范圍，這就解決了當氣瓶壓力不足時無法給蓄能器充氮的問題。充氮車一般是由液壓站，氮氣增壓系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，可移動小車四部分組成，其是氮氣增壓系統(tǒng)，氮氣增壓系統(tǒng)的決定了液壓系統(tǒng)的的壓力大小，液壓系統(tǒng)的壓力大小對液壓站的穩(wěn)定有著很大的影響，如果油泵長時間在接近額定輸出壓力的情況下持續(xù)工作，容易損壞。油泵的選取也決定了液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性