type c轉(zhuǎn)接口生產(chǎn)廠家 飛一般得快

hunderbolt 3近在線纜圈的文章里面提到的次數(shù)越來越頻繁，以下是目前發(fā)布過的歷史文章鏈接，今天我們還是忍不住要告訴大家關(guān)于它的一些故事！

USB Type -C究竟是USB 3.1還是Thunderbolt 3？

Thunderbolt Cable 品牌廠商發(fā)布

Intel 和 apple加持， Thunderbolt 3 市場被

憑借極高的技術(shù)規(guī)格，Intel 公司開發(fā)的 Thunderbolt (雷電)傳輸協(xié)議自誕生之日起，其傳輸速率相比同時期的 USB 協(xié)議一直都有壓倒性的優(yōu)勢——的 USB 3.1 的傳輸速度為 10 Gbps，而的 Thunderbolt 3 速率已經(jīng)達(dá)到了 40 Gbps。下面就隨嵌入式小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧.

TYPE-C 做法簡單粗暴

個做法簡單粗暴, 并且 Intel 已經(jīng)籌劃了很長一段時間，即它打算在處理器中集成 Thunderbolt 3 技術(shù)。也就是說，主板上不再需要額外的芯片即可支持 Thunderbolt 技術(shù)。雖然代號為 Alpine Ridge 的 Thunderbolt 3 從 2015 年第三季度就已經(jīng)發(fā)行，但 Intel 于 2016 年推出的 Kaby Lake 架構(gòu)芯片，包括主板 Z270，并不含支持 Thunderbolt 3 的控制器。這樣一來，PC 廠商不得不在主板中單獨(dú)添加 Thunderbolt 3 的控制芯片。但這樣做成本更高、難度更大，所以很多廠商選擇放棄。

TYPE-C 在汽車制造商眼里

車正迅速成為有輪子的電腦，我們看到市場上有更多的汽車與USB Type-C和USB充電功能，以保持人們連接和充電在路上，IHS的一項(xiàng)市場預(yù)測預(yù)測，到2021年，汽車USB Type-C將增長7%；2019年寶馬X5是近的一個例子，它包括兩個USB c型端口，用于后方的乘客設(shè)備。其他汽車廠商增加了USB-C;他們的新車型包括奧迪、道奇、通用汽車、吉普、奔馳和日產(chǎn).

汽車制造商總是著眼于未來幾年，以啟動必要的創(chuàng)新，更好地為消費(fèi)者服務(wù)。司機(jī)和乘客在路上越來越依賴充電設(shè)備，他們希望在汽車上有無縫充電的體驗(yàn)，對于那些積極使用自己的設(shè)備玩游戲、看視頻或?yàn)樗緳C(jī)查找方向的乘客來說，這一點(diǎn)尤其明顯——所有這些都可能很快耗盡電池。為這些活躍用戶提供有線充電選項(xiàng)被認(rèn)為是“必須的”，并將在未來繼續(xù)有效.

TYPE-C類型六

    第六類：USB C 雙螺絲鎖 to USB A 3.0

USB C 雙螺絲鎖 to USB A 3.0線束為消費(fèi)級產(chǎn)品，工業(yè)級產(chǎn)品和其他有高速I/O應(yīng)用場景需求的產(chǎn)品提供高可靠性的5Gpbs速率的信號和電源供應(yīng)解決方案，能廣泛應(yīng)用于工業(yè)級和商用級產(chǎn)品中，例如：無人機(jī)、攝像設(shè)備、工業(yè)電腦及投影儀等領(lǐng)域.