高速公路護(hù)欄板國標(biāo)

不同等級的公路分別配置什么規(guī)格的波形護(hù)欄？

高速公路護(hù)欄板的防撞等級一本分為B,A,SB,SA,SS五個等級， 高速公路的路口、拐彎處是交通事故的高發(fā)路段，這種路段要采用防撞等級級別較高的波形護(hù)欄板進(jìn)行防護(hù)。熱鍍鋅層的保護(hù)起著決定性的作用，所以熱鍍鋅層的質(zhì)量直接關(guān)系到高速波形護(hù)欄的使用壽命高速公路三波護(hù)欄板常用規(guī)格為4320*506*85*4，與之相搭配的立柱可以是圓管140*4。另外還有河道、沿海、山區(qū)等路段也是采用這種級別較高的護(hù)欄板來防止車輛相撞后翻滾到道路以外。采購商下訂單的時候都是分段下的，是有科學(xué)根據(jù)的哦！這也是圖紙設(shè)計人員按照道路發(fā)生交通事故的幾率大小安排的。再就是護(hù)欄板的材質(zhì)的區(qū)別，根據(jù)路段的需要，選擇合適的材質(zhì)才能節(jié)約成本和能源的同時又保證安全等級要求，起到很好的效果！

省道護(hù)欄板報價高速公路護(hù)欄板國標(biāo)

我們又采用了下面控制立柱頂面高度的方法，先以路面設(shè)計標(biāo)高算出路緣石頂面設(shè)計標(biāo)高，再根據(jù)立柱頂面應(yīng)高出路緣石頂面70cm算出立柱頂面標(biāo)高，然后打入立柱時，對每根立柱進(jìn)行測量。但這樣雖然保證了立柱頂面平順

具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄

三波波形護(hù)欄板：4320＊506＊85＊3／4；  　　波形護(hù)欄板表面處理：熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑；  　　波形護(hù)欄雙波立柱：114mm＊4.5mm＊高度；140＊4.5mm高度； 　　波形護(hù)欄三波立柱：114mm＊4.5mm＊高度；140mm＊4.5mm＊高度；  　　波形護(hù)欄一般立柱間距分為2米間距和4米間距；  　　波形護(hù)欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。波形護(hù)欄原理：當(dāng)收到外力作用時，通過護(hù)欄板和立柱變形，吸收撞擊力，保護(hù)行人和車輛。  　 

國標(biāo)防護(hù)欄板供應(yīng)現(xiàn)貨庫存高速公路護(hù)欄板國標(biāo)

三波波形護(hù)欄板：4320mm*506mm*85mm* 板材厚度　 三波波形噴塑護(hù)欄板采用熱鍍鋅工藝，工藝流程：成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工 ，使鋅層與板材緊密結(jié)合達(dá)到防腐美觀的效果

我們可以對波形梁護(hù)欄進(jìn)行取樣，然后將其浸在硫酸銅溶液中，可以看出更換鋅、銅的時間和范圍，判斷波形護(hù)欄的均勻性。然后用24蘸溶液檢查，確定溶液中鋅離子的濃度，確定波形護(hù)欄上鍍鋅量。

護(hù)欄的的更換原因一般都是因為交通事故造成的，除了更換還要做好日常保潔措施，避免護(hù)欄無法反光而造成交通事故。

　　當(dāng)護(hù)欄被車輛撞壞需要更換的時候要注意以下幾個問題：