熱噴涂的注意事項

1 、氧氣瓶未裝減壓器前應(yīng)略為打開氧氣閥門把污物吹除干凈,以免灰塵、垃圾進入減壓器而堵塞，造成事故.

2 、禁止把氧氣瓶和其它可燃氣體的鋼瓶放在一起；凡油脂和帶有油污的物品,不能和氧氣瓶同車運輸.

3 、搬運氧氣瓶時，應(yīng)將瓶口頸上的保護帽裝好,使用時，應(yīng)放在妥善可靠的地方,才能把瓶口頸上的保護帽取下.在扳瓶口帽時，只能用手或扳手旋下,禁止用金屬錘敲擊，防止產(chǎn)生火星而造成事故.

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熱噴涂在鐵路系統(tǒng)的應(yīng)用　　

1、我國京廣、隴海、寶成、洛陽等鐵路干線鋼軌擦傷、掉塊、低接頭、長軌焊縫低塌、軌道曲線外股鋼內(nèi)側(cè)面磨損，采用焰合金粉末噴焊耐磨涂層； 　　

2、內(nèi)燃機車曲軸、機車率引電機軸、雙機組軸、換氣泵葉輪軸、機殼氣閥活塞等部件噴涂修復(fù)；

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熱噴涂近年的發(fā)展趨勢和特點

（1）大面積長效防護技術(shù)得到廣泛應(yīng)用，對于長期暴露在戶外大氣的鋼鐵結(jié)構(gòu)件采用噴涂鋁、鋅及其合金涂層，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的刷油漆的方法，實行陰極保護進行長效大氣防腐；

（2）采用熱噴涂技術(shù)修復(fù)與強化大型關(guān)鍵設(shè)備及進口零部件國產(chǎn)化；

（3）超音速火焰噴涂技術(shù)的應(yīng)用：

熱噴涂原理

粉末涂料為熱的不良導(dǎo)體，固化時，熱量傳遞方式是“涂層→金屬”；冷卻時，熱量傳遞方式是“金屬→涂層”。熱噴涂技術(shù)熱噴涂技術(shù)是表面工程中的一個重要分支，它是通過火焰、電弧或等離子體等熱源，將某種線狀和粉末狀的材料加熱至熔融或半融化狀態(tài)，并將加速形成的熔滴高速噴向基體形成涂層。一套完整的噴涂流水線主要包括：前處理設(shè)備、噴粉系統(tǒng)、高溫固化、熱源系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、懸掛輸送鏈等。根據(jù)需求，還要配備如：預(yù)處理電熱設(shè)備，噴涂設(shè)備，供氣設(shè)備，排氣管設(shè)備，環(huán)保設(shè)備等。靜電噴塑就是利用靜電吸附的原理，在工件的表面均勻的噴上一層粉末涂料；落下的粉末通過回收系統(tǒng)回收，過篩后可以再用。