大家知道進口工業(yè)皮帶上加擋板的原因是什么嗎？如果你不知道就跟著小編一起看看吧！

  1.精1確定1位傳動：如噴碼機的傳送帶，當要求某間隔距離感應(yīng)時，根據(jù)需要的距離安裝擋板，以達到精1確的感應(yīng)效果。

  2.多條同步帶同時輸送：可以按照輸送產(chǎn)品大小及形狀，在同步帶上面焊接合適的規(guī)格擋板配合使用，可以達到同步輸送的效果。

  3.單條同步帶輸送：可以按照輸送產(chǎn)品大小及形狀，在同步帶上面焊接合適的規(guī)格擋板配合使用，以達到輸送效果。

承載分支通常采用三節(jié)托輥組成的槽形托輥組，其側(cè)輥與中輥的夾角稱為槽角。在一定限度內(nèi)，成槽角越大，則物流量越大。如選用固定支架的輸送機，則無此可能，但固定支架不能進行輸送帶局部跑偏的修正。但成槽角超過輸送帶本身的成槽能力時，空載運行時，輸送帶就不會緊貼中托輥，由此導(dǎo)致輸送帶邊緣強烈磨損和不穩(wěn)定運行;重載運行時，輸送帶在側(cè)托輥與中托輥拐角處必然產(chǎn)生很大的彎曲應(yīng)力，使輸送帶縱向斷裂或帆布層迅速的剝離。因此，在設(shè)計時要求托輥槽角必須與所選輸送帶的成槽能力相一致，在使用中更換新輸送帶時也應(yīng)遵守這一原則。通常托輥成槽角取為30。，當輸送帶成槽性能好，可以增大到35。

帶式輸送機在啟動、制動過程中，應(yīng)使用軟啟動方式來控制起停車時的加減速度，以降低動應(yīng)力。輸送帶接頭方法大公開：所有的輸送帶必須接成環(huán)形才能使用，所以輸送帶接頭的好壞直接影響輸送帶的使用壽命和輸送線能否平穩(wěn)順暢地運行。對于一般中小型帶式輸送機，采用限矩型液力偶合器來實現(xiàn)軟啟動比較合理。對于長距離、大運量的大型帶式 輸送機，由于動張力很大，應(yīng)使用可控軟啟動裝置來延長啟、制動時間，減小動應(yīng)力。常用可控軟啟動裝置有調(diào)速型液力偶合器、CST可控驅(qū)動裝置和變頻凋速裝置