煤礦采用液力耦合器實現(xiàn)皮帶機軟啟動

國內大多數(shù)煤礦采用液力耦合器來實現(xiàn)皮帶機的軟啟動，在啟動時調整液力耦合器的機械效率為零，使電機空載啟動。雖然采用了轉子串接電阻改善啟動轉矩和空載啟動等方法，但電機的啟動電流仍然很大，不僅會引起電網(wǎng)電壓的劇烈波動，還會造成電機內部機械沖擊和發(fā)熱等現(xiàn)象。同時采用液力耦合器軟起皮帶時，由于啟動時間短、加載力大容易引起皮帶斷裂和老化，要求皮帶的強度高。加之液力耦合起長時間工作會引起其內部油溫升高、金屬部件磨損、泄漏及效率波動等情況發(fā)生，不僅會加大維護難度和成本、污染了環(huán)境，還會使多機驅動同一皮帶時難以解決功率平均和同步問題。

機尾部集過渡、聯(lián)結及調節(jié)功能于一體,結構緊湊,主要由以下幾部

機尾部集過渡、聯(lián)結及調節(jié)功能于一體,結構緊湊,主要由以下幾部分組成:

(1)固定槽:機尾的定位塊、機尾擋鏟板、推移梁都通過螺栓或銷軸與其連接。固定槽為左右對稱結構,可適應左右工作面互換要求

(2)伸縮糟:為適應左右工作面需要也為左右對稱結構,它與固定槽組成伸縮機尾的主體,主要由機尾架、鏈輪軸組、撥鏈器、機尾護板、左右活槽幫、回煤罩等組成

(3)機尾擋板及護板:分別用螺栓固定于固定槽兩側

(4)推移梁:通過銷軸與固定槽連接

(5)推移油缸、液壓管路、控制臺組成機尾的液壓控制部分,其中兩個推移液壓安裝于機尾兩側,使用時注入乳化液

中部段

中部段是輸送機機體的主要部分,其主要由中部槽、電纜槽(SGZ900/(1050)750、SGZ1000/1400H后部刮板機無電纜槽)刮板鏈組成

小型輸送機工作原理

動力傳動的途徑是:電動機的扭距經(jīng)聯(lián)軸器到減速器輸入軸,經(jīng)減速器后,通過輸出軸傳遞到鏈輪軸組,由鏈輪牽引刮板鏈進行運動,從而達到運輸?shù)哪康摹?/p>

小型輸送機運行過程(guchéng)中軸端為什么一定要壓蓋?

小型輸送機與其他輸送設備相比，它能水平、傾斜、垂直輸送，具有結構簡單，橫截面積小、密封性好、操作方便、維修容易、便于封閉運輸?shù)葍?yōu)點。缺點是機件磨損較嚴重、輸送量較低、消耗功率大以及物料在運輸過程中易被破碎。

在冶金、礦山及化工等企業(yè)應用的小型輸送機，其軸端壓蓋廣泛采用填料密封。注塑輸送機的歷史悠久，中國古代的高轉筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機和刮板輸送機的雛形。由于煤粉粒度為200目，呈細粉狀。

并有一定的 流動性，因此常因輸送機的 頭部軸端密封不嚴，泄漏許多煤粉。注塑輸送機每單元由8只輥筒組成，每一個單元都可獨立使用，也可多個單元聯(lián)接使用，安裝方便。用過石棉盤根、油浸羊毛氈、油浸石棉繩及柔性(Flexible)石墨(化學式C )環(huán)等作為密封填料，但治漏效果均不理想。每天設備周圍都泄漏出煤粉，既浪費，又環(huán)境，影響文明生產(chǎn)。輸送機運行過程(guò chéng)中軸端為什么一定要壓蓋？