華南地區(qū)廢鋼價格小幅下調(diào)，市場資源緊張。三鋼閩光重型廢鋼采購價為2700元/噸，下調(diào)50元/噸；柳鋼厚剪采購價為2640元/噸；韶鋼重型廢鋼采購價為2949元/噸，下調(diào)10元/噸。

　　西南地區(qū)廢鋼市場弱勢運(yùn)行，鋼廠到貨尚可。攀長鋼重型廢鋼采購價為2700元/噸，下調(diào)50元/噸；首鋼水鋼重型廢鋼采購價為2600元/噸；昆鋼重型廢鋼采購價為2660元/噸，下調(diào)70元/噸。

　　西北地區(qū)廢鋼市場震蕩調(diào)整，鋼廠到貨有所增加。西寧特鋼重型廢鋼采購價為2550元/噸；酒鋼重型廢鋼采購價為2585元/噸。

　　東北地區(qū)廢鋼市場資源緊缺，鋼廠到貨一般。凌鋼重型廢鋼采購價為2820元/噸；撫順特鋼重型廢鋼采購價為2660元/噸；本鋼重型廢鋼采購價為2847元/噸；鞍鋼重型廢鋼采購價為2830元/噸，下調(diào)20元/噸。

　　華北地區(qū)廢鋼市場趨弱運(yùn)行，鋼廠到貨有所增加。天津鋼管重型廢鋼采購價為2890元/噸；首鋼遷鋼重型廢鋼采購價為2950元/噸；包鋼重型2類廢鋼采購價為2630元/噸；太鋼重型廢鋼采購價為2700元/噸。

10月14日，世界鋼鐵協(xié)會發(fā)布2019年~2020年全球短期鋼鐵需求預(yù)測。據(jù)預(yù)測，2019年全球鋼鐵需求量預(yù)計(jì)將達(dá)到17.750億噸，同比增長3.9%；2020年全球鋼鐵需求量預(yù)計(jì)將達(dá)到18.057億噸，同比增長1.7%。　　“2019年全球鋼鐵需求仍將繼續(xù)保持超預(yù)期增長，主要的增長源自于中國；全球其他地區(qū)的鋼鐵需求有所放緩，這主要是受到經(jīng)濟(jì)不確定性、貿(mào)易緊張局勢、地緣政治風(fēng)險上升等對投資和貿(mào)易的影響?！笔澜玟撹F協(xié)會市場研究Al Remeithi指出，“2019年，中國的鋼鐵需求預(yù)計(jì)將增長7.8%，達(dá)到9.001億噸；世界其他地區(qū)的鋼鐵需求預(yù)計(jì)將增長0.2%，達(dá)到8.749億噸。2020年，中國的鋼鐵需求預(yù)計(jì)將增長1.0%，世界其他地區(qū)的鋼鐵需求預(yù)計(jì)將增長2.5%。雖然未來全球經(jīng)濟(jì)前景仍高度不明朗，但預(yù)計(jì)2020年在新興經(jīng)濟(jì)體及發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體（除中國外）鋼鐵需求增長的推動下，全球鋼鐵需求有望繼續(xù)增長。”

　鞍鋼股份前三季度盈利預(yù)降74.88%，與上半年相比業(yè)績進(jìn)一步“失速”?！　∵@并非孤例。從已披露的業(yè)績預(yù)告看，縱觀其他鋼鐵企業(yè)，雖然沒有鞍鋼股份“失速”得如此嚴(yán)重，但業(yè)績同樣不算好看?！　∧敲矗撹F行業(yè)何時才能迎來去年那樣的景氣周期？　　從消息面來看，當(dāng)前鋼鐵原材料行情有了一定的修復(fù)。另有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，10月份鋼企盈利空間將有小幅回升。　　鋼企前三季業(yè)績“失速”　　10月15日，鞍鋼股份發(fā)布了三季度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)前三季度歸屬上市公司股東凈利潤17.22億元，較之去年同期的68.55億元大降74.88%。其中，第三季度凈利潤預(yù)計(jì)僅2.97億元，同比下降87.7%，進(jìn)一步拉低了整體凈利潤增速?！　“颁摴煞輼I(yè)績大幅下滑只是鋼鐵行業(yè)的一個縮影，放眼望去，今年鋼鐵行業(yè)普遍呈現(xiàn)出不景氣的局面。　　柳鋼股份近日公告，預(yù)計(jì)2019年前三季度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比將減少16.38億元至19.32億元，同比減少50%至59%。　　太鋼不銹發(fā)布的2019年前三季度業(yè)績預(yù)告顯示，公司前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為17億元至20億元，同比減少50.75%至58.14%。