防止爆胎和缺氣碾行。爆胎是公路交通事故中的頭號。據(jù)統(tǒng)計，在高速公路上有46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，其中爆胎一項就占輪胎事故總量的70%。汽車行駛時，輪胎溫度會因與地面磨擦而升高，尤其在高速行駛及緊急剎車時，胎內(nèi)氣體溫度會急速上升，胎壓驟增，所以會有爆胎的可能。我們知道，錫槽在浮法玻璃生產(chǎn)中是玻璃成型的關(guān)鍵熱工設備，因為玻璃液是在熔融的錫液表面攤薄或堆厚成各種厚度的產(chǎn)品的。而高溫導致輪胎橡膠老化，疲勞強度下降，胎面磨損劇烈，又是可能爆胎的重要因素。而與一般高壓空氣相比，高純度氮氣因為無氧且?guī)缀醪缓莶缓停錈崤蛎浵禂?shù)低，熱傳導性低，升溫慢，降低了輪胎聚熱的速度，不可然也不助然等特性，所以可大大地減少爆胎的幾率。

氣瓶一般盛裝永9氣體、液化氣體或混合氣體。氣瓶充裝單位、氣瓶檢驗單位、氣瓶使用單位（包括工廠、實驗室、醫(yī)院、學校、疾控中心、電子室、潔凈室、工業(yè) 機構(gòu)等）、瓶裝氣體和氣瓶經(jīng)銷單位的氣瓶管急需提高，應加強對運輸、儲存氣瓶的安全管理。1　　氣瓶一般盛裝永9氣體、液化氣體或混合氣體。氣瓶充裝單位、氣 瓶檢驗單位、氣瓶使用單位（包括工廠、實驗室、醫(yī)院、學校、疾控中心、電子室、潔凈室、工業(yè)機構(gòu)等）、瓶裝氣體和氣瓶經(jīng)銷單位的氣瓶管急需提高，應加強 對運輸、儲存氣瓶的安全管理。原則是：　　1． 有掌握氣瓶安全知識的專人負責氣瓶安全工作；工業(yè)氣體在國家標準《常用危險化學品的分類及標志》(GB13690-1992)中，通常被劃為第2類壓縮氣體和液化氣體?！　?． 制定相應的安全管理制度；　　3． 制定事故應急處理措施，配備必要的防護用品；　　4． 定期對氣瓶的儲存、運輸（含裝卸）、經(jīng)銷和使用人員進行安全技術(shù)教育。

因為氣體產(chǎn)品的應用覆蓋面大，一般將氣體的生產(chǎn)和供應與供電、供水一樣，作為工業(yè)投資環(huán)境的基礎設施，被視為國民經(jīng)濟“命脈”而列為公用事業(yè)行業(yè)。隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，氣體產(chǎn)品應用范圍不斷擴大，用量不斷增加，新產(chǎn)品不斷推出，純度不斷提高，市場需求不斷擴大，產(chǎn)值增長速度遠遠超過同期國民經(jīng)濟總值的增長速度，達到年12%的增長率。全國氣體產(chǎn)品市場年銷售額約為 400億元。雖然氣體工業(yè)總產(chǎn)值在國民經(jīng)濟生產(chǎn)總值中所占的比例不算大，但它對當前飛速發(fā)展的微電子、航空航天、生物工程、新型材料、精密冶金、環(huán)境科學等高新技術(shù)部門有重要影響，是這些部門不可缺少的原材料氣或工藝氣。橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化所致，老化后其強度及彈性下降，且會有龜裂現(xiàn)象，這時造成輪胎使用壽命縮短的原因之一。正是由于各種新興工業(yè)部門和現(xiàn)代科學技術(shù)的需要和推動，氣體工業(yè)產(chǎn)品才在品種，質(zhì)量和數(shù)量等方面取得令人矚目的飛躍發(fā)展。

工業(yè)氣體應用正在試驗中的產(chǎn)業(yè)有：固體氮生產(chǎn)，燃料電池生產(chǎn)，磁性材料生產(chǎn)，超細加工，發(fā)電，壓縮汽車，氫能汽車生產(chǎn)等。

工業(yè)氣體用量較多的產(chǎn)業(yè)，如鋼鐵、化肥、化工、玻璃及化纖行業(yè)均自建氣體生產(chǎn)設備，實行自產(chǎn)自銷的企業(yè)經(jīng)營方針，一些工業(yè)氣體用量較少的產(chǎn)業(yè)，主要依靠市場購買工業(yè)氣體。在小型水煤氣制合成氨的工廠中，加氮后氮、氫比例穩(wěn)定，操作平穩(wěn)，同時可降低合成氨的電耗。因此工業(yè)氣體的液體市場正在掘起，應用領(lǐng)域也越來越廣泛，如1999年美國液氧和液氮市場，按行業(yè)分，各行業(yè)的占有比例如下：

液氧市場：機械16%、金屬14%、保健13%、電子12%、焊接10%、運輸10%、化工9%、玻璃5%、運輸服務2%、造紙1%、實驗室1%、其他7%。

液氮市場：化工22%、食品20%、電子16%、機械7%、金屬6%、油氣5%、石油4%、運輸4%、橡膠3%、實驗室3%、制造2%、其他8%。