柴油發(fā)電機組是作為備用電力能源來使用的

柴油發(fā)電機組是作為備用電力能源來使用的，一臺好的康明斯柴油發(fā)電機組能夠穩(wěn)定的供給能源，作為一家生產(chǎn)柴油發(fā)電機組的發(fā)電機組生產(chǎn)廠家，柴油發(fā)電機組在使用的過程中通過燃燒柴油轉(zhuǎn)換成電力能源，柴油發(fā)電機組必須保證能夠在正常市電停止的時候，及時的進行啟動，因此柴油發(fā)電機組的日用油箱是發(fā)電機組所必備的補給品，油箱建議選購設有通過液位開關控制的電動燃油輸送泵啟動向日用油箱補油的裝置。

保持風扇膠帶張緊力適度

保持風扇膠帶張緊力適度，風扇膠帶過松，使水泵轉(zhuǎn)速過低，影響冷卻液的循環(huán)，并會加速膠帶的磨損。但膠帶過緊，又會使水泵軸承磨損。另外，膠帶上不能沾有油污。因此，應定期檢查調(diào)整風扇膠帶的張緊力。避免柴油發(fā)電機組大負荷工作， 當發(fā)動機處于冷態(tài)時，冷卻液液面應該位于膨脹水箱的高和低標志之間口如果液面低于膨脹水箱的低標志時，應及時添加。注意，膨脹水箱內(nèi)的冷卻液不能注滿，應該留有膨脹余地。

柴油機的自燃溫度是內(nèi)燃機在無外燃機驅(qū)動下的低

內(nèi)燃機的自燃溫度是內(nèi)燃機在無外燃機驅(qū)動下的低自燃溫度。十六烷值代表了柴油的自燃特性。十六烷值越高，說明自燃溫度越低，著火越容易。但十六烷值過高或過低都是不好的。十六烷值太高，雖易著火，但穩(wěn)定性較差，油消耗大；十六烷值太低，-柴油機工作時很粗糙。柴油十六烷值在普通內(nèi)燃機中的值一般為30~60。

柴油的黏度對柴油霧化性起著主要作用。說明了柴油濃度和流動困難程度的高低。噴油量大，噴油量大，噴油距離遠，但分散能力差，與空氣混合不均勻，柴油機工作時易冒煙，使油耗增加。降低溫度可黏度變大。反之，則相反。