殲擊機(jī)安裝容量可達(dá)60～120千伏安

隨著現(xiàn)代飛機(jī)用電機(jī)載設(shè)備的不斷增加，飛機(jī)電源的安裝容量幾十倍、幾百倍地增加。目前，殲擊機(jī)的安裝容量可達(dá)60～120千伏安；大型運(yùn)輸機(jī)和重型機(jī)都在200～300千伏安以上（伊爾七六飛機(jī)上四臺(tái)主系統(tǒng)主電機(jī)共240千伏安，輔助交流發(fā)電機(jī)40千伏安和輔助直流發(fā)電機(jī)12千伏安）。如果仍然采用低壓直流供電系統(tǒng)的話，重量將會(huì)增加很多。僅對(duì)發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)，由于直流發(fā)電機(jī)換向（有刷）條件的限制，發(fā)電機(jī)電壓不能太高，單機(jī)容量也不能太大，因此其重量較大，重量功率比大。

飛機(jī)電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)

飛機(jī)供電特性標(biāo)準(zhǔn)既是飛機(jī)電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)，也是飛機(jī)供電系統(tǒng)與用電設(shè)備的接口標(biāo)準(zhǔn);是研制、生產(chǎn)、采購(gòu)、驗(yàn)收、使用、維護(hù)、修理過(guò)程中應(yīng)執(zhí)行的規(guī)范;是進(jìn)行國(guó)內(nèi)外技術(shù)協(xié)調(diào)及引進(jìn)設(shè)備時(shí)檢驗(yàn)驗(yàn)收的依據(jù)。所有的測(cè)試項(xiàng)在測(cè)試過(guò)程中需要注意的是除電流外，其他參數(shù)的測(cè)量要在UUT電源輸入端10cm范圍內(nèi)進(jìn)行;電流測(cè)量使用互感器在115V線上進(jìn)行;確保電源中線可靠接地，UUT的激勵(lì)設(shè)備和監(jiān)測(cè)設(shè)備應(yīng)確保UUT適當(dāng)?shù)募?lì)輸入，并監(jiān)測(cè)UUT的輸出，確保能判定UUT的性能。

產(chǎn)品特點(diǎn)：    采用獨(dú)特的瞬時(shí)值雙環(huán)控制方式，控制精度高，波形品質(zhì)好，可適應(yīng)各種負(fù)載。    采用正弦脈寬調(diào)制技術(shù)（SPWN）設(shè)計(jì)，體積小、重量輕、噪音低、干擾小，用第三代功率模（IGBTIPM）塊推動(dòng)，、性能穩(wěn)定、散熱效果佳。    微處理器控制，輸出電壓頻率在線可調(diào)。    操作顯示數(shù)字LED面板，采取旋鈕型操作方式，簡(jiǎn)單方便。    隔離變壓器隔離輸出，安全可靠。