預(yù)制檢查井)一般土質(zhì)、軟土土質(zhì)、季節(jié)性凍土土質(zhì)和濕陷性黃土土質(zhì)條件下的塑料排水檢查井施工;預(yù)制檢查井抗震設(shè)防裂度為9度及9度以下的地區(qū)。一般車道的地面荷載按汽車總重15t(后輪壓5t);消防車道的地面荷載按汽車總重30t(后輪壓6t)設(shè)計(jì)。地下水位按地面下不高于1.0m設(shè)計(jì)。

鋼筋混凝土檢查井存在的較突出的問題主要是:預(yù)制檢查井模具數(shù)量過多;有的檢查井形式用的不多，但每種形式均需對(duì)應(yīng)一種模具，出現(xiàn)浪費(fèi);支管接入段角度、標(biāo)高變化較多

混凝土檢查井的施工要求

　　1)混凝土檢查井的底部應(yīng)該夯實(shí)，密實(shí)度需要達(dá)到95%以上，可以鋪設(shè)10公分碎石或c15墊層。

　　2)一般使用企口式作為井筒的連接方式，1:2防水砂漿座漿。

　　3)混凝土檢查井在與管道連接的時(shí)候，需要針對(duì)不同的管材進(jìn)行分別處理，水泥管需要進(jìn)行鑿毛，采用1:2膨脹砂漿來處理。其他管材可以根據(jù)相應(yīng)的管材要求來進(jìn)行處理。

　　近年來，隨著科技進(jìn)步，市政行業(yè)不斷引進(jìn)國(guó)際新技術(shù)、 新工藝，傳統(tǒng)的市政行業(yè)技術(shù)得到了不斷更新和迅猛發(fā)展。本文從預(yù)制裝配式鋼筋混凝土的應(yīng)用探析檢查井的工程優(yōu)化設(shè)計(jì)及應(yīng)用問題，致力于推進(jìn)裝配式檢查井在國(guó)內(nèi)更好的應(yīng)用。

檢查井機(jī)械駕駛員必須持證上崗，機(jī)械定期保養(yǎng)護(hù)使用之前檢查設(shè)備是否完好。吊裝強(qiáng)度必須達(dá)到強(qiáng)度的70%才可吊裝。吊裝須使用吊鉤、吊環(huán)進(jìn)行，嚴(yán)禁使用其他的吊裝方式。吊裝過程中，吊裝路線范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。

預(yù)制鋼筋混凝土井體構(gòu)件應(yīng)對(duì)所用模板、鋼筋、混凝土進(jìn)行檢驗(yàn)；對(duì)制作成型的單塊預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行抗?jié)B測(cè)試和拼裝檢驗(yàn)。井身結(jié)構(gòu)驗(yàn)收應(yīng)符合下列規(guī)定：預(yù)制鋼筋混凝土井體結(jié)構(gòu)抗壓強(qiáng)度，抗?jié)B壓力應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定；結(jié)構(gòu)表面應(yīng)無滲漏裂縫,無缺棱、掉角，構(gòu)件接縫嚴(yán)密；